Прогнозована ціна Bitcoin у новому прогнозі від Lark Davis привертає увагу до одного з технічних рівнів. Аналітик вважає, що тижневий закриття вище 70 000 призведе до більшого ралі.
Криптоаналітик Lark Davis опублікував позитивний графічний прогноз Bitcoin. Він зазначив, що основний сильний опір знаходиться між 89 000 і 96 000 доларів. Однак ринок спершу має підтвердити тижневий закриття вище за $70 000. Davis відзначив, що існує три технічні фактори, які підтверджують цю цільову зону. По-перше, рівень відновлення за Фібоначчі 0,5 збігається з діапазоном 99K-96K. Цей рівень використовують трейдери для визначення основного опору. По-друге, 50-тижнева експоненційна ковзна середня (EMA) знаходиться близько до тієї ж точки. Ковзні середні часто використовуються як динамічний опір під час ралі. По-третє, існує багаторічна трендова лінія, яка виступає як опір. Ця лінія раніше слугувала хорошою підтримкою у попередніх циклах. Оскільки ці індикатори збігаються в одній зоні, аналітик називає її зоною кон’юфенції.
Графік також показує, що Bitcoin останнім часом торгувався вище за рівень $70 000. Це свідчить про новий бичачий настрій на ринку. Однак трейдери все ще хочуть бути впевненими у тижневому часі. Це підтвердиться високим закриттям вище за опір. Наявність історичних цінових агрегатів навколо рівня $90 000 також ретельно відстежується багатьма аналітиками.
Ринкова активність зазвичай приваблює попит у попередніх вершинах і зонах ліквідності. Тому боротьба між бичами і ведмедями може стати наступним фронтом війни у діапазоні від $89K до $96K. Тим часом, деякі трейдери залишаються обережними. Вони прагнуть, щоб Bitcoin отримав більшу підтримку на ринку, ніж досягнення нових максимумів. Незважаючи на цю попереджувальну обстановку, індикатори імпульсу наразі на боці бичів. Тренд на ралі посилюється за рахунок рухомих середніх і зростаючого настрою на ринку. Технічні аналітики все ще слідкують за тижневим закриттям Bitcoin. Підтвердження прориву рівня $70 000 стане воротами до зони $89K-$96K. Рівні підтримки ймовірно будуть контролюватися трейдерами під час руху.