Rivian розширює варіанти R2 у міру наближення поставок за червень

Rivian розробляє кілька варіантів більш доступного електромобіля R2 і розраховує почати поставки приблизно в червні, повідомляє Reuters. Американський виробник електромобілів нещодавно стартував із серійним виробництвом R2 — моделі, яка є ключовою для його стратегії зростання. Генеральний директор Rivian RJ Scaringe заявив, що завод у Джорджії зможе підтримувати кілька версій R2, хоча він не уточнив, чи включають вони пікапи або продуктивні (performance) моделі.

Ціни на R2 та графік виробництва

Rivian оцінила першу комплектацію R2 у US$58,000, а дешевші версії плануються на пізніший період у 2026 і 2027 роках. Модель за US$45,000 із дальністю понад 275 миль, як очікується, з’явиться до кінця 2027 року. R2 є основою прогнозу Rivian щодо поставок на 2026 рік і має ключове значення для його стратегії отримання доходів у найближчій перспективі.

Розширення потужностей заводу в Джорджії та реструктуризація позики DOE

Rivian переробила свій завод у Джорджії, щоб підтримувати R2 та інші транспортні засоби на платформі середнього класу, які ще не розкриті. Компанія збільшила початкову річну потужність заводу на 50% до 300,000 автомобілів, об’єднавши дворівневу програму розширення в один більший перший етап, що має пришвидшити зниження витрат на один автомобіль.

Також Rivian переглянула свою позику Міністерства енергетики США (U.S. Department of Energy), скоротивши максимальний розмір до US$4,5 мільярда та плануючи почати використовувати кошти на початку 2027 року — приблизно на один рік раніше, ніж було заплановано раніше. Ці зміни відображають зростаючий тиск на фінанси компанії: автомобільний бізнес Rivian зафіксував валовий збиток у розмірі US$62 мільйона в першому кварталі 2026 року проти валового прибутку US$92 мільйона роком раніше.

Угода Uber про автономні авто та фінансові перспективи

Rivian підписала угоду з Uber на суму до US$1,25 мільярда щодо розгортання 10,000 автономних автомобілів R2, починаючи з 2028 року. За умовами домовленості Uber отримує ексклюзивний доступ на певний період до транспортних засобів Rivian із рівнем 4 (Level 4), призначених для виконання більшості завдань під час керування без участі людини в заданих умовах, тоді як Uber зберігає окремі угоди щодо автономних автомобілів з іншими автовиробниками.

Зобов’язання щодо автономних авто відсуває терміни досягнення прибутковості Rivian ще далі. Компанія заявила, що більше не очікує отримати позитивну скориговану EBITDA у 2027 році через збільшення витрат на дослідження й розробку, щоб пришвидшити роботи зі своєї автономності. Після оголошення акції впали, компенсувавши попередній приріст у 11% до відкриття торгів.