Цієї платної прес-релізу. Зв’яжіться безпосередньо з дистриб’ютором прес-релізів для будь-яких запитань.
Кіберпанк Чунцін: Як філософія співіснування сформувала це сюрреалістичне місто
PR Newswire
Чт, 12 лютого 2026 о 4:22 ранку GMT+9 4 хв читання
Чунцін, Китай, 11 лютого 2026 /PRNewswire/ – Цей репортаж з Чунцін.China.com.cn: Шукаючи інформацію про Чунцін онлайн, найпоширенішими ключовими словами є “містечко на горі”, “чарівне” та “кіберпанк”. Але чи є ці візуально вражаючі описові слова лише видовищами, чи вони також мають практичне значення? З цим питанням нещодавно до міста Юзонг, Чунцін, був запрошений іноземний відеоблогер Джейсон, щоб особисто побачити сюрреалістичну архітектуру та розкрити унікальну філософію симбіозу, яка визначає це “8D Чарівне місто”.
Елінгський міст: створення простору для ландшафту
Першою зупинкою Джейсона став Елінгський міст, який офіційно відкрили для публіки 12 листопада 2025 року. Довжиною 460 метрів, сталевий пішохідний шлях побудований уздовж природних скель, нагадуючи стрічку, що з’єднує майже 30 культурних пам’яток. Хоча він виглядає як вражаюча візуальна пам’ятка, насправді це “повітряний коридор”. Кожен ретельно спроектований вигин обходить залізничні лінії знизу та високовольтні кабелі зверху. На найвищій точці — 28 метрів над землею — відкритий вид на річку Цзялінг є свідченням інженерної майстерності проекту.
Станція Ліцзиба: монорейка, що проходить через житлову будівлю
На станції Ліцзиба Джейсон відвідав першу в Китаї монорейкову станцію типу “стрілка”, інтегровану з житловою та комерційною будівлею. Завершена у 2004 році, станція була спроектована з повною структурною ізоляцією між колонами рейкової системи та опорними колонками будівлі, що мінімізує вібрацію під час проходження поїздів. Мешканець Сон Цайфу, який живе там уже 20 років, спокійно відповів, коли Джейсон перевіряв рівень шуму у його домі: “Не дуже голосно.” Після посадки в поїзд Джейсон зазначив: “Ми проїжджаємо прямо через будівлю, але майже не відчуваєш цього.”
Бай Сян Цзю: 24-поверхова будівля без ліфтів
Бай Сян Цзю, 24-поверховий житловий комплекс без ліфтів, залишив Джейсона цілком “загубленим”. Побудований уздовж схилу гори, шість з’єднаних будівель мають вертикальну різницю у висоті до 38 метрів. Дизайнери використали рельєф, створюючи входи на 1,ому, 10-ому та 15-ому поверхах, з’єднаних підвісними пішохідними шляхами. Власник магазину, що приїхав із іншої провінції, Хе Лей, вирішив оселитися тут після відвідування Чунціна більш ніж десять років тому. “Мене привабила їжа, краєвиди та люди,” сказав він. Коли Джейсон запитав, як дістатися до першого поверху, Хе посміхнувся і відповів: “Тут більше десяти ‘перших поверхів’ — який саме ви шукаєте?”
Продовження історії
Підземна кільцева дорога: від бомбосховищ до міських артерій
Один із най"неймовірніших" моментів для Джейсона був поїздка у тому, що він описав як “ліфт-таксі”. Місцевий водій Чен Далін заїхав своїм автомобілем у ліфт, спустився до підземного гаража і увійшов до підземної кільцевої дороги міста. “Це були бомбосховища, збудовані під час війни опору проти японської агресії,” пояснив Чен. “Після реконструкції їх з’єднали у кільце. Під час години пік, коли рух на поверхні заторений, тут рухається безперешкодно.” Коли автомобіль їхав по звивистій дорозі, Джейсон вигукнув: “З цими поворотами це нагадує їзду на Ferrari.”
Канатна дорога Янцзи та ескалатор-корона: перетворення рельєфу у можливості
Від канатної дороги Янцзи — яка працює понад 30 років і відома як перша повітряна коридор через річку Янцзи — до ескалатора-корони, найдовшого ескалатора в Китаї та другого за довжиною в Азії, Юзонг перетворив гірські обмеження у просторові переваги, максимально використовуючи кожен сантиметр землі. 13-поверхові будівлі на опорах у Хонг’ядуо руйнують традиційні межі фальшивої старовинної архітектури, перетворюючи драматичний схил у структурну підтримку і отримуючи прізвисько “Китайське місто на скелі”.
Хонг’ядуо: танець з природою
“Бути у Юзонгу — це як увійти у чарівний світ,” підсумував Джейсон наприкінці своєї екскурсії. “Але більше за видовищність мене рухає мудрість тутешніх людей. Вони не прагнуть підкорити гори та річки — вони навчилися танцювати з ними. Це не холодна футуристична ілюзія, а тепле, живе життя, яке росте з самої землі.”
Це Юзонг — місто, де людство і природа співіснують у гармонії, розповідаючи світові історію Китаю.
Cision
Переглянути оригінальний контент для завантаження мультимедіа:
Умови та Політика конфіденційності
Панель конфіденційності
Більше інформації
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Кіберпанк Чунцін: як філософія співіснування сформувала це сюрреалістичне місто
Цієї платної прес-релізу. Зв’яжіться безпосередньо з дистриб’ютором прес-релізів для будь-яких запитань.
Кіберпанк Чунцін: Як філософія співіснування сформувала це сюрреалістичне місто
PR Newswire
Чт, 12 лютого 2026 о 4:22 ранку GMT+9 4 хв читання
Чунцін, Китай, 11 лютого 2026 /PRNewswire/ – Цей репортаж з Чунцін.China.com.cn: Шукаючи інформацію про Чунцін онлайн, найпоширенішими ключовими словами є “містечко на горі”, “чарівне” та “кіберпанк”. Але чи є ці візуально вражаючі описові слова лише видовищами, чи вони також мають практичне значення? З цим питанням нещодавно до міста Юзонг, Чунцін, був запрошений іноземний відеоблогер Джейсон, щоб особисто побачити сюрреалістичну архітектуру та розкрити унікальну філософію симбіозу, яка визначає це “8D Чарівне місто”.
Елінгський міст: створення простору для ландшафту
Першою зупинкою Джейсона став Елінгський міст, який офіційно відкрили для публіки 12 листопада 2025 року. Довжиною 460 метрів, сталевий пішохідний шлях побудований уздовж природних скель, нагадуючи стрічку, що з’єднує майже 30 культурних пам’яток. Хоча він виглядає як вражаюча візуальна пам’ятка, насправді це “повітряний коридор”. Кожен ретельно спроектований вигин обходить залізничні лінії знизу та високовольтні кабелі зверху. На найвищій точці — 28 метрів над землею — відкритий вид на річку Цзялінг є свідченням інженерної майстерності проекту.
Станція Ліцзиба: монорейка, що проходить через житлову будівлю
На станції Ліцзиба Джейсон відвідав першу в Китаї монорейкову станцію типу “стрілка”, інтегровану з житловою та комерційною будівлею. Завершена у 2004 році, станція була спроектована з повною структурною ізоляцією між колонами рейкової системи та опорними колонками будівлі, що мінімізує вібрацію під час проходження поїздів. Мешканець Сон Цайфу, який живе там уже 20 років, спокійно відповів, коли Джейсон перевіряв рівень шуму у його домі: “Не дуже голосно.” Після посадки в поїзд Джейсон зазначив: “Ми проїжджаємо прямо через будівлю, але майже не відчуваєш цього.”
Бай Сян Цзю: 24-поверхова будівля без ліфтів
Бай Сян Цзю, 24-поверховий житловий комплекс без ліфтів, залишив Джейсона цілком “загубленим”. Побудований уздовж схилу гори, шість з’єднаних будівель мають вертикальну різницю у висоті до 38 метрів. Дизайнери використали рельєф, створюючи входи на 1,ому, 10-ому та 15-ому поверхах, з’єднаних підвісними пішохідними шляхами. Власник магазину, що приїхав із іншої провінції, Хе Лей, вирішив оселитися тут після відвідування Чунціна більш ніж десять років тому. “Мене привабила їжа, краєвиди та люди,” сказав він. Коли Джейсон запитав, як дістатися до першого поверху, Хе посміхнувся і відповів: “Тут більше десяти ‘перших поверхів’ — який саме ви шукаєте?”
Підземна кільцева дорога: від бомбосховищ до міських артерій
Один із най"неймовірніших" моментів для Джейсона був поїздка у тому, що він описав як “ліфт-таксі”. Місцевий водій Чен Далін заїхав своїм автомобілем у ліфт, спустився до підземного гаража і увійшов до підземної кільцевої дороги міста. “Це були бомбосховища, збудовані під час війни опору проти японської агресії,” пояснив Чен. “Після реконструкції їх з’єднали у кільце. Під час години пік, коли рух на поверхні заторений, тут рухається безперешкодно.” Коли автомобіль їхав по звивистій дорозі, Джейсон вигукнув: “З цими поворотами це нагадує їзду на Ferrari.”
Канатна дорога Янцзи та ескалатор-корона: перетворення рельєфу у можливості
Від канатної дороги Янцзи — яка працює понад 30 років і відома як перша повітряна коридор через річку Янцзи — до ескалатора-корони, найдовшого ескалатора в Китаї та другого за довжиною в Азії, Юзонг перетворив гірські обмеження у просторові переваги, максимально використовуючи кожен сантиметр землі. 13-поверхові будівлі на опорах у Хонг’ядуо руйнують традиційні межі фальшивої старовинної архітектури, перетворюючи драматичний схил у структурну підтримку і отримуючи прізвисько “Китайське місто на скелі”.
Хонг’ядуо: танець з природою
“Бути у Юзонгу — це як увійти у чарівний світ,” підсумував Джейсон наприкінці своєї екскурсії. “Але більше за видовищність мене рухає мудрість тутешніх людей. Вони не прагнуть підкорити гори та річки — вони навчилися танцювати з ними. Це не холодна футуристична ілюзія, а тепле, живе життя, яке росте з самої землі.”
Це Юзонг — місто, де людство і природа співіснують у гармонії, розповідаючи світові історію Китаю.
Cision
Переглянути оригінальний контент для завантаження мультимедіа:
Умови та Політика конфіденційності
Панель конфіденційності
Більше інформації