Чеко Перес оцінює свій перший тест з Cadillac: Початкові виклики у Формулі 1

Після завершення передсезонних тестів у Бахрейні, Чеко Перес поділився своїм аналізом моноплана Cadillac F1. Вранці 20 лютого гонщик із Мексики показав час 1:40.842 після 61 кола, посівши десяте місце, приблизно на 9 секунд позаду лідера Чарльза Леклера з Ferrari (1:31.992). Тестові сесії у Бахрейні були поділені на два блоки: з 11 по 13 лютого та з 18 по 20 лютого, під час яких Чеко Перес налаштовував машину для сезону 2026 року.

Що побачив Чеко Перес у своєму дебюті з американською командою

Гонщик із Тапаті продемонстрував спокій щодо початкових результатів, незважаючи на значну різницю з часами лідерів. Після передачі керма своєму напарнику Валттері Боттасу, Чеко Перес висловив впевненість у прогресі: «Ми працюємо над виявленням слабких місць. Поки що баланс машини виглядає досить добре. Вважаю, що у нас збалансований автомобіль. У всіх сесіях ми демонстрували помітне покращення».

Розуміючи, що перший рік будь-якої нової команди у Формулі-1 — це виклики, Чеко Перес визнав, що очікування мають бути реалістичними. «Ми проїхали дуже багато кілометрів, що є найважливішим для нас завданням. Було очевидно, що старт буде дуже складним, але головне — побачити, з якою швидкістю ми зможемо рухатися далі», — додав гонщик.

План Cadillac боротися із великими командами

Інженерна команда Cadillac працює над створенням конкурента рівня команд, таких як McLaren або Red Bull, які домінували у останніх чемпіонатах. Чеко Перес окреслив стратегію: «Наше завдання — швидше розвиватися, ніж наші конкуренти. Це велика ціль на весь рік. Першочергово — закласти основи в першій половині сезону, правильно організувати всі департаменти та максимально оптимізувати машину. З певною удачею, ми зможемо наздогнати їх у короткостроковій перспективі».

Як Чеко Перес, так і Боттас активно допомагали визначити області для покращення, які команда розроблятиме перед офіційним дебютом. «Як нова структура, активізація всіх департаментів потребує часу. Ми маємо виходити і максимально використовувати весь потенціал», — підсумував Чеко Перес, який готується до Гран-прі Австралії 2026 року, першої гонки сезону.

Загальна картина останньої сесії тестів

Чарльз Леклер завершив тестування як найшвидший у день і у всій серії з Ferrari, після напруженої сесії з довгими колами та симуляціями гонки. За ним йшли Ландо Норріс із McLaren у вечірній частині та Макс Верстаппен із Red Bull, обидва закріплюючи свої позиції перед початком сезону.

Останній тест показав різноманітну картину у піт-лейні. Mercedes трохи знизила темп після лідерства у попередніх днях, тоді як Williams і Aston Martin зосередилися на надійності та зборі інформації щодо хронометражу. Загалом, команди використали цей завершальний етап для перевірки аеродинамічних пакетів, дослідження деградації шин і вдосконалення остаточної налаштування перед Австралією.