Новые модели ракет готовы к "запуску" - множественные позитивные факторы для коммерческой космонавтики продолжают развиваться

一系列新型 ракет готові до запуску і можуть принести новий імпульс розвитку комерційної космічної галузі.

Журналіст Shanghai Securities дізнався, що випробування повторного запуску та повернення ракет на орбіту залишаються в центрі уваги. Якщо технології досягнуть прориву, це суттєво сприятиме розвитку галузі. Тим часом, нарратив космічної економіки продовжує розширюватися.

Прорив у технологіях повернення став фокусом галузі

На початку березня China Academy of Space Technology (CAST) та Deep Blue Aerospace оновили плани запусків ракет. Планується, що багаторазовий рідинний носій “Lijian-2” здійснить перший політ наприкінці березня, запустивши прототип вантажного корабля “Qingzhou-1”. Надалі він відповідатиме за мережеву інфраструктуру супутників та виконуватиме важливі державні завдання. За рік заплановано 4 запускі.

Deep Blue Aerospace вже зібрав свою першу ракету “Nebula-1” з бази у Вусі, яка зараз стоїть на стартовому майданчику в Шаньдуні. Перший запуск не лише виведе ракету на орбіту, а й спробує вертикальне повернення першого ступеня.

Після запуску у 2025 році двох типів багаторазових ракет — Zhuque-3 та Long March 12H — цього року найбільше уваги привертають випробування орбітального запуску та повернення різних моделей багаторазових ракет.

За словами заступника директора дослідницького інституту Dongwu Securities та головного аналітика з комп’ютерних технологій Ван Цзіцінь:

По-перше, раніше комерційна космічна галузь стикалася з проблемою “багато зірок, мало ракет” — хоча планів запуску багато, пропозиція ракет не відповідала попиту. Прорив у технологіях багаторазового запуску зменшить витрати та частоту запусків, що дозволить розвивати великі космічні констеляції та комерційне застосування.

По-друге, технологічний прорив стане ключовою передумовою для масштабування галузі. Стандартизація технологій дозволить швидко копіювати та масово виробляти їх на основі потужної виробничої бази країни, що сприятиме розвитку суміжних галузей і матиме позитивний вплив на економіку.

Нарешті, прорив у технологіях приверне більше ресурсів до сфери комерційної косміки, зокрема, збільшить підтримку з боку інвестиційних ринків і сприятиме зростанню галузі.

Розгортання нарративу космічної економіки

Разом із багаторазовими ракетами активно зростає конкуренція за ресурси низькоорбітальних супутників — на початку 2026 року США та Китай подали заявки на понад 200 тисяч і 1 мільйон супутників відповідно.

“Насправді, концепція низькоорбітальних супутників не нова,” — зазначив Лі Ханьцзюнь, співдиректор Інституту інтелектуальних технологій у Шанхайській компанії Songjiang Xintong. — Ще у 1987 році Motorola запропонувала створити першу комерційну систему низькоорбітового зв’язку — Iridium. Сьогодні конкуренція за орбітальні ресурси зумовлена тим, що сервіс Starlink від SpaceX підтвердив його стратегічну важливість і прибутковість. Минулого року кількість користувачів перевищила 10 мільйонів, що яскраво демонструє комерційний потенціал мережі низькоорбітальних супутників.

На MWC 2026 у березні SpaceX оголосила про запуск нового бренду Starlink Mobile (супутниковий мобільний зв’язок), що свідчить про перехід компанії від орієнтації на планшети до мобільних телефонів. Для користування супутниковим інтернетом потрібно спеціальне обладнання або стаціонарний термінал, а технологія прямого зв’язку з мобільних пристроїв може розширити цільову аудиторію до 4 мільярдів користувачів.

Космічна економіка має ще ширший масштаб — космічні обчислювальні потужності, космічний туризм, космічне виробництво, космічне видобування корисних копалин… сцени, що раніше існували лише у фантастичних романах, можуть стати реальністю і створити багатомільярдні галузі майбутнього.

Ван Цзіцінь вважає, що у цих напрямках космічний туризм і космічні обчислювальні потужності просуваються поступово: до 2025 року в Китаї вже відбувалися перші спроби запуску обчислювальних супутників; до 2028 року можливо перший комерційний політ з екіпажем.

Щодо космічної інфраструктури або видобутку корисних копалин, ці напрямки ще далекі, але уявлення про них стає все більш реальним. Ван Цзіцінь навів приклад — раніше ракети серії Long March з апаратами Chang’e успішно привезли місячний ґрунт, що можна вважати зачатком космічного видобутку. Це означає, що ці напрямки не є недосяжними, але для їх реалізації потрібно подолати технологічні бар’єри.

Множинні каталізатори зміцнюють довіру ринку

Зараз комерційна космічна галузь переживає кілька каталізаторів, що зміцнюють довіру ринку.

На політичному рівні у 2026 році у звіті уряду вперше було згадано “швидкий розвиток супутникового інтернету”, а космічна галузь визначена одним із нових стратегічних секторів. У програмі “14 п’ятирічок” передбачено “удосконалення цивільної космічної інфраструктури, розвиток систем зв’язку, навігації та дистанційного зондування, а також швидке створення мережі низькоорбітальних супутників”.

На комерційному рівні старший радник з інвестицій у Hui Zheng Finance, Лу Сянцінь, зазначає, що інвестиційна логіка у космічній галузі поступово переходить від тематичних проектів до підтвердження результатів. Зараз у Китаї значно знизилися витрати на запуск, скоротилися терміни, що сприяє зростанню постачання компонентів.

На технологічному рівні, крім запусків нових моделей ракет, SpaceX планує у квітні запустити Starship V3. У разі успіху це суттєво підвищить потенціал багаторазового використання ракет і покращить перспективи галузі.

На капітальному рівні провідні компанії, такі як LandSpace і China Academy of Space Technology, вже виходять на ринок IPO; SpaceX планує почати торги наприкінці року з оцінкою до 1,5 трильйонів доларів. — Це не лише приверне увагу глобальних інвесторів до космічної галузі, а й суттєво підвищить оцінки компаній на китайському ринку.