Виробник електромобілів Lucid розкриває плани щодо робота-таксі, позитивний вільний грошовий потік наприкінці цієї декади

У цій статті

• LCID

Слідкуйте за улюбленими акціями. БЕЗКОШТОВНИЙ ОБЛІК

Виставка Lucid показана на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку 16 квітня 2025 року.

Даніель Девріс | CNBC

НЬЮ-ЙОРК — Група Lucid очікує стати позитивною за грошовим потоком наприкінці цього десятиліття, оскільки планує розширити свій модельний ряд і значно збільшити пропозиції програмного забезпечення та технологій, повідомили у четвер представники виробника повністю електричних автомобілів під час першого за майже п’ять років дня інвестора у статусі публічної компанії.

Електромобільна компанія прагне досягти позитивного грошового потоку через розширення ринку у сегментах середньорозмірних автомобілів і роботаксі, а також міжнародного розширення на ринках Європи та Саудівської Аравії. Вони також очікують досягти ефективності та зростання доходів від програмного забезпечення з впровадженням покращених систем допомоги водієві та новим штучним інтелектом Lucid, повідомили керівники десяткам інвесторів і аналітиків Уолл-стріт у четвер.

Акції Lucid закрилися у четвер на рівні $9.84, знизившись на 7.9%. Акції знизилися приблизно на 6% — 8% протягом більшої частини заходу, незважаючи на те, що компанія представила найдетальніші до цього часу плани щодо продуктів і розширення, підкреслюючи складні ринкові умови для компаній EV.

«Ми вважаємо, що цілі на середину і кінець десятиліття є важливим орієнтиром, за яким інвестори можуть оцінити прогрес LCID, що покращить прозорість», — сказав аналітик Baird Бен Калло у нотатці для інвесторів у четвер. «Ближній фон для EV залишається складним через такі чинники, як мита та політика, що зменшує інвестиційний настрій».

Ціль грошового потоку Lucid є складною з огляду на поточні показники компанії та зниження попиту на EV у США. Хоча Lucid зумів збільшити продажі та звузити збитки, у 2025 році компанія втратила 2,7 мільярда доларів при доході 1,35 мільярда доларів. У 2025 році вона мала негативний вільний грошовий потік у розмірі 3,8 мільярда доларів, що приблизно на 31% більше за втрати попереднього року.

дивіться зараз

ВІДЕО21:33

Всередині високоризикованого плану перетворення Lucid

Техно

Проміжний виконавчий директор Lucid Марк Вінтерхофф — який несподівано замінив засновника компанії Пітера Роулінсона минулого року — сказав, що «північна зірка» компанії — «прискорення до прибутковості», підтвердивши тему інвестиційної події. Він та інші керівники відмовилися назвати точний рік, коли компанія планує стати позитивною за грошовим потоком.

Автовиробник намагається збільшити інтерес інвесторів до компанії, готуючись до запуску нового середньорозмірного автомобіля наприкінці цього року. Його найбільший акціонер, Саудівський Публічний інвестиційний фонд, також змінив свою інвестиційну стратегію з капітальних інвестицій на обертальний кредит.

План роботаксі, автономії

12 березня 2026 року Lucid представила плани щодо нового двомісного роботаксі, яке компанія розробляє на базі своєї майбутньої платформи середньорозмірних електромобілів.

Майкл Вейланд / CNBC

У четвер Lucid повідомила, що очікує досягти приблизно 1 мільярда доларів додаткових щорічних доходів, не пов’язаних із автомобілями, через послуги, такі як повторювані підписки на програмне забезпечення, вже до кінця цього десятиліття. Також вона представила плани щодо двомісного роботаксі, включаючи концепт-кар, але не вказала терміни його випуску.

Вінтерхофф сказав CNBC після заходу, що цільова модель роботаксі — це «середньострокова» мета компанії у найближчі роки.

Керівники компанії присвятили значну частину заходу обговоренню майбутніх технологій водіння Lucid, включаючи роботаксі, та планів запустити підписний сервіс до початку 2027 року з цінами від $69 до $199 на місяць, залежно від можливостей.

«Автономія відіграє важливу роль у майбутньому Lucid», — сказав віце-президент компанії з передових систем водіння Кей Степпер, додавши, що компанія планує пропонувати автомобілі, здатні їздити самостійно за певних умов, до 2029 року.

Вінтерхофф і президент Uber та операційний директор Ендрю Макдональд у четвер оголосили про розширення раніше анонсованого партнерства щодо роботаксі, яке тепер включатиме майбутні середньорозмірні автомобілі.

Розширення у сегментах середньорозмірних авто та автономії, за словами керівників, суттєво збільшить загальний доступний ринок (TAM) Lucid з $40 мільярдів для поточного седана Air і SUV Gravity до $700 мільярдів.

Вінтерхофф сказав, що бачить, як технології автономії компанії фактично зростатимуть до рівня Tesla FSD вже наступного року.

Середньорозмірні автомобілі

У четвер Lucid повідомила, що планує виробляти три середньорозмірні автомобілі, починаючи з моделі Cosmos цього року, потім модель Earth приблизно через рік і невідомий автомобіль у невизначений час після цього.

«Ми вважаємо, що ці три унікальні продукти дадуть нам максимальну можливість охопити якомога ширшу аудиторію. І ця аудиторія — це те, де ми сьогодні, але це інша аудиторія, ніж наш поточний ринок», — сказав Дерек Дженкінс, старший віце-президент з дизайну та бренду Lucid.

Teaser-ізображення майбутнього середньорозмірного авто від Lucid, яке з’явилося перед його Gravity SUV.

Lucid

Показаний учасникам заходу в четвер попередній вигляд Cosmos мав більш м’язовий вигляд із тоншими фарами та силуетом, що нагадує поточний Gravity SUV, але у менших розмірах. Інтер’єр авто продовжує фокус на просторій кабіні з великим сховищем і великим одноплітним екраном, що простягається майже по всій передній панелі.

Три середньорозмірні авто орієнтовані на преміум-споживачів, молодих «трендсеттерів» та любителів активного відпочинку, сказав Дженкінс. Останній буде прямим конкурентом Rivian Automotive, який очікує випустити новий R2 середньорозмірний автомобіль цієї весни, починаючи з приблизно $58 000.

Lucid заявила, що її середньорозмірний автомобіль очікується з ціною приблизно $50 000. Це дозволить йому конкурувати з середньою ціною нових автомобілів у США та з базовими моделями R2 від Rivian.

І Rivian, і Lucid намагаються запевнити інвесторів, що вони не лише зможуть конкурувати на проблемному ринку EV, а й процвітати завдяки розширенню нових моделей і технологій, щоб краще конкурувати з лідером у США — Tesla. Lucid заявила, що її нова платформа середньорозмірних EV буде лідируючою за ефективністю, чого компанія прагне досягти з усіма своїми авто.

Обидві компанії запевняють, що мають достатньо капіталу для реалізації короткострокових ініціатив, але їх довгострокова життєздатність залишається важливим питанням для інвесторів.

Lucid заявила, що її загальна ліквідність у розмірі $5.5 мільярдів, включаючи приблизно $2 мільярди відстроченого кредиту у вигляді кредитної лінії від PIF Саудівської Аравії, достатня для проходження першої половини 2027 року.

Rivian завершила четвертий квартал із загальною ліквідністю у $6.59 мільярдів, включаючи майже $6.1 мільярда у готівці, грошових еквівалентах та короткострокових інвестиціях, оскільки компанія намагається збільшити виробництво цього року свого середньорозмірного авто та нових технологій автономії.

— До цього матеріалу долучився Майкл Блум з CNBC.