Startup thương mại điện tử B2B Alerzo đã bác bỏ cáo buộc rằng họ đang bán tài sản của mình, lưu ý rằng chỉ những mảnh vỡ và phương tiện hỏng hóc mới được bán.
Người sáng lập và CEO của công ty, ông Adewale Opaleye, đã làm rõ điều này vào thứ Năm trong một cuộc trò chuyện với Nairametrics.
Một video đang lưu hành trực tuyến đã cho thấy nhiều phương tiện trong cơ sở của công ty đang được rao bán.
Thêm các câu chuyện
Kogi cấp phép NEPZA cho Khu Thương mại Tự do Thành phố Kinh tế Ajaokuta
26 tháng 2, 2026
Sanwo-Olu ra mắt Invest Lagos 3.0 để thúc đẩy huy động vốn, thương mại
26 tháng 2, 2026
Tuy nhiên, ông Opaleye cho biết video này là một sự hiểu lầm về công ty vì các phương tiện được trình chiếu không phải để bán. Ông cũng lưu ý rằng công ty không sử dụng xe máy.
Những gì người sáng lập Alerzo nói
Trong khi thừa nhận rằng công ty thực sự đang gặp vấn đề nợ với Moniepoint, ông nói rằng việc bán các phương tiện không liên quan gì đến vấn đề này, đồng thời nhấn mạnh rằng công ty vẫn đang hoạt động tích cực.
“Thực tế, chúng tôi vẫn còn hơn 400 phương tiện đang hoạt động,” ông nói, nhấn mạnh rằng đất nước vẫn đang kinh doanh tích cực.
“Việc chúng tôi làm không phải là điều bất thường. Đây là một hoạt động kinh doanh bình thường để loại bỏ các tài sản không còn hoạt động. Mọi doanh nghiệp đều làm vậy,” ông nói.
Vấn đề nợ nần
Vào tháng 1 năm nay, Tòa án Liên bang Lagos đã cấp lệnh cấm Mareva đối với Ngân hàng Tài chính Vi mô Moniepoint Limited chống lại Alerzo Limited và các đối tác của nó, cấm các tổ chức tài chính giải ngân các khoản tiền liên quan đến bị đơn cho đến khi giải quyết xong khoản nợ.
Ngân hàng đã kiện Alerzo Limited, Giám đốc điều hành của công ty, ông Adewale Opaleye, cùng ba người bảo lãnh là Opaleye Bukola Modinat, Dauda Hakeem Omotayo Taiwo và Alerzo PTE Limited, một công ty có trụ sở tại Singapore.
Tài liệu tòa án cho thấy Alerzo Limited đã nộp đơn vay qua một nghị quyết hội đồng ngày 20 tháng 1 năm 2025 để đáp ứng nhu cầu vốn lưu động.
Moniepoint đã phê duyệt khoản vay trong vòng 18 tháng, kèm điều khoản cho phép thu hồi ngay lập tức trong trường hợp vỡ nợ.
Mặc dù đã gửi thư yêu cầu vào ngày 18 tháng 11 năm 2025, các bị đơn được cho là đã không thanh lý khoản nợ của mình. Tính đến ngày 3 tháng 12 năm 2025, số dư còn nợ là 4,38 tỷ Naira, với lãi suất vẫn tiếp tục tích lũy.
Ngân hàng còn cáo buộc gặp khó khăn trong việc phục vụ các thủ tục tòa án đối với các người bảo lãnh, vì họ không thể tiếp cận được tại các địa chỉ đã biết. Bị đơn thứ năm, Alerzo PTE Limited, đã được xác định là ở Singapore, cần có sự cho phép của tòa án để dịch vụ thay thế bằng chuyển phát nhanh.
Cập nhật thông tin
Được thành lập như một nền tảng thương mại điện tử B2B phát triển nhanh, Alerzo đã xây dựng một mạng lưới phân phối cung cấp hàng tồn kho trực tiếp cho các cửa hàng nhỏ lân cận, bỏ qua các nhà bán buôn truyền thống. Mô hình này hứa hẹn giá thấp hơn, giao hàng nhanh hơn và nâng cao hiệu quả cho các cửa hàng nhỏ.
Ở đỉnh cao, công ty đã huy động khoảng 20 triệu USD và mở rộng ra khắp Lagos, Oyo, Ogun và các bang khác ở Tây Nam Nigeria, tuyển dụng hàng trăm nhân viên.
Tuy nhiên, tính chất vốn lớn của logistics bắt đầu gây áp lực tài chính.
Đến năm 2023, công ty đã bắt đầu cắt giảm nhân sự khi đối mặt với chi phí vận hành tăng cao, bao gồm bảo trì phương tiện, nhiên liệu, lương lái xe và chi phí kho bãi trong một ngành có lợi nhuận thấp.
Thêm Nairametrics trên Google News
Theo dõi chúng tôi để cập nhật Tin nóng và Thông tin Thị trường.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Startup Nigeria Alerzo cho biết chỉ có xe cũ mới được bán
Startup thương mại điện tử B2B Alerzo đã bác bỏ cáo buộc rằng họ đang bán tài sản của mình, lưu ý rằng chỉ những mảnh vỡ và phương tiện hỏng hóc mới được bán.
Người sáng lập và CEO của công ty, ông Adewale Opaleye, đã làm rõ điều này vào thứ Năm trong một cuộc trò chuyện với Nairametrics.
Một video đang lưu hành trực tuyến đã cho thấy nhiều phương tiện trong cơ sở của công ty đang được rao bán.
Thêm các câu chuyện
Kogi cấp phép NEPZA cho Khu Thương mại Tự do Thành phố Kinh tế Ajaokuta
26 tháng 2, 2026
Sanwo-Olu ra mắt Invest Lagos 3.0 để thúc đẩy huy động vốn, thương mại
26 tháng 2, 2026
Tuy nhiên, ông Opaleye cho biết video này là một sự hiểu lầm về công ty vì các phương tiện được trình chiếu không phải để bán. Ông cũng lưu ý rằng công ty không sử dụng xe máy.
Những gì người sáng lập Alerzo nói
Trong khi thừa nhận rằng công ty thực sự đang gặp vấn đề nợ với Moniepoint, ông nói rằng việc bán các phương tiện không liên quan gì đến vấn đề này, đồng thời nhấn mạnh rằng công ty vẫn đang hoạt động tích cực.
Vấn đề nợ nần
Vào tháng 1 năm nay, Tòa án Liên bang Lagos đã cấp lệnh cấm Mareva đối với Ngân hàng Tài chính Vi mô Moniepoint Limited chống lại Alerzo Limited và các đối tác của nó, cấm các tổ chức tài chính giải ngân các khoản tiền liên quan đến bị đơn cho đến khi giải quyết xong khoản nợ.
Ngân hàng còn cáo buộc gặp khó khăn trong việc phục vụ các thủ tục tòa án đối với các người bảo lãnh, vì họ không thể tiếp cận được tại các địa chỉ đã biết. Bị đơn thứ năm, Alerzo PTE Limited, đã được xác định là ở Singapore, cần có sự cho phép của tòa án để dịch vụ thay thế bằng chuyển phát nhanh.
Cập nhật thông tin
Được thành lập như một nền tảng thương mại điện tử B2B phát triển nhanh, Alerzo đã xây dựng một mạng lưới phân phối cung cấp hàng tồn kho trực tiếp cho các cửa hàng nhỏ lân cận, bỏ qua các nhà bán buôn truyền thống. Mô hình này hứa hẹn giá thấp hơn, giao hàng nhanh hơn và nâng cao hiệu quả cho các cửa hàng nhỏ.
Ở đỉnh cao, công ty đã huy động khoảng 20 triệu USD và mở rộng ra khắp Lagos, Oyo, Ogun và các bang khác ở Tây Nam Nigeria, tuyển dụng hàng trăm nhân viên.
Tuy nhiên, tính chất vốn lớn của logistics bắt đầu gây áp lực tài chính.
Đến năm 2023, công ty đã bắt đầu cắt giảm nhân sự khi đối mặt với chi phí vận hành tăng cao, bao gồm bảo trì phương tiện, nhiên liệu, lương lái xe và chi phí kho bãi trong một ngành có lợi nhuận thấp.
Thêm Nairametrics trên Google News
Theo dõi chúng tôi để cập nhật Tin nóng và Thông tin Thị trường.
