Các cuộc không kích bằng drone gần sân bay Dubai làm sâu thêm tình trạng hỗn loạn trong ngành hàng không Vùng Vịnh

• Tóm tắt

• Các công ty

• Các vụ drone gần Dubai làm tăng áp lực đối với hàng không vùng Vịnh

• Các đóng cửa không phận Trung Đông đẩy giá vé và chi phí tăng cao

• Ảnh hưởng của tuyến dầu mỏ làm tăng giá nhiên liệu máy bay, làm trầm trọng thêm khủng hoảng ngành

• Việt Nam cảnh báo có thể thiếu nhiên liệu từ tháng tới

DUBAI, ngày 11 tháng 3 (Reuters) - Hai chiếc drone rơi gần sân bay chính của Dubai và Bahrain đã sơ tán một số máy bay vào thứ Tư, khi các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng trên khắp Vùng Vịnh tiếp tục gây gián đoạn lưu thông hàng không, cản trở nỗ lực khôi phục các chuyến bay khi chiến tranh Iran bước sang ngày thứ 12.

Chiến tranh Mỹ-Israel chống Iran đã dẫn đến hàng chục nghìn chuyến bay bị hủy, chuyển hướng và thay đổi lịch trình trên toàn thế giới, đóng cửa phần lớn không phận Trung Đông – bao gồm Qatar – do mối đe dọa tên lửa và drone.

Bản tin Iran Briefing của Reuters cập nhật những diễn biến mới nhất và phân tích về chiến tranh Iran. Đăng ký tại đây.

Điều này đã đẩy ngành hàng không vào cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất kể từ đại dịch, khi Sân bay Quốc tế Dubai (DXB), trung tâm vận chuyển hành khách lớn nhất thế giới, cùng các sân bay khu vực khác là các điểm trung chuyển quan trọng cho các chuyến bay dài.

Xung đột cũng đã làm gián đoạn tuyến dầu xuất khẩu chủ chốt, dẫn đến giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, đẩy giá vé cao hơn trên một số tuyến và làm sâu sắc thêm lo ngại về tác động tiêu cực đến nhu cầu đi lại. Hàng hóa hàng không nhạy cảm về thời gian cũng bị ảnh hưởng nặng nề.

Nhấn mạnh tác động lan tỏa của xung đột ngoài Trung Đông, chính phủ Việt Nam cảnh báo vào thứ Tư rằng các hãng hàng không nội địa có thể đối mặt với nguy cơ thiếu nhiên liệu ngay từ tháng tới.

Chuyến bay tại UAE

TỔ CHỨC 2 DRONE GẦN SÂN BAY DUBAI

Mục 1 của 3 Các máy bay của Emirates đậu trên đường băng của Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) sau khi hai drone rơi xuống gần sân bay, giữa bối cảnh xung đột Mỹ-Israel với Iran, tại Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, ngày 11 tháng 3 năm 2026. Ảnh chụp bằng điện thoại di động. REUTERS/Stringer

[1/3] Các máy bay của Emirates đậu trên đường băng của Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) sau khi hai drone rơi xuống gần sân bay, giữa bối cảnh xung đột Mỹ-Israel với Iran, tại Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, ngày 11 tháng 3 năm 2026. Ảnh chụp bằng điện thoại di động. REUTERS/Stringer Mua quyền cấp phép, mở tab mới

Cơ quan Hàng không Dân dụng Bahrain cho biết vào thứ Tư rằng một số máy bay của Gulf Air không chở hành khách, cùng một số máy bay chở hàng đã được di chuyển đến các sân bay khác để “đảm bảo sự liên tục và hiệu quả của hoạt động hàng không” trong thời gian khủng hoảng.

Không cung cấp thêm chi tiết. Gulf Air chưa phản hồi bình luận ngay lập tức.

Dữ liệu theo dõi trên FlightRadar24 cho thấy nhiều chuyến bay hành khách đã di chuyển đến các địa điểm ở Ả Rập Xê Út trong 24 giờ qua.

Văn phòng truyền thông Dubai xác nhận có hai drone rơi gần sân bay Dubai, nhưng cho biết lưu thông hàng không vẫn hoạt động bình thường. Nhân chứng của Reuters cho biết không có thiệt hại rõ ràng nào đối với sân bay. Có 4 người bị thương.

Vụ tấn công này đánh dấu một mối đe dọa mới sau khi sân bay DXB bị thiệt hại vào ngày đầu tiên của xung đột, cùng với các sân bay quốc tế của Abu Dhabi và Kuwait.

Các hãng hàng không khu vực như Emirates của Dubai, Etihad của Abu Dhabi, cũng như Qatar Airways đã nối lại một số chuyến bay nhưng vẫn hoạt động dưới công suất.

Các chuyến bay hàng ngày của các hãng hàng không chính của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất vượt quá 600 chuyến vào cuối tuần, nhưng số chuyến bay tăng lên rồi giảm nhẹ vào thứ Ba, theo dữ liệu của Flightradar24.

Cổ phiếu hãng hàng không và tác động từ xung đột Iran mở rộng

Báo cáo của Federico Maccioni, Maha El Dahan, Tala Ramadan và Nayera Abdallah tại Dubai, Tim Hepher tại Paris và Adam Jourdan tại London; Viết bởi Josephine Mason; Biên tập bởi Bernadette Baum, Aidan Lewis

Tiêu chuẩn của chúng tôi: Các Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters.