APT 可能變得更稀缺，因為 Aptos 基金會提出供應和獎勵改革

• Aptos 正在全面改革其代幣供應模型，以增加銷毀、降低通脹，並在最新提案中引入硬性上限。
• 它打算將燃氣費用提高10倍，並將年度質押獎勵減半至2.16%，距離去年將獎勵從7%削減已過一年。

Aptos 基金會已發布一項新提案，旨在通過減少通脹和增加銷毀來使 APT 代幣變得更稀缺。 新提案呼籲採用績效驅動的代幣經濟學，將供應機制與網絡利用率相結合，隨著 Aptos 從一個啟動項目轉變為區塊鏈行業的主要玩家之一。

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— Aptos (@Aptos) 2026年2月18日

自 Aptos 上線以來的三年中，該項目已擁有近1萬個開源存儲庫和200個項目，包括像阿波羅（Apollo）和貝萊德（BlackRock）這樣的巨頭的倡議，正如我們報導的，去年實物資產（RWA）代幣化躍升至前三名。 然而，基金會認為，時機已到，網絡應從一個為吸引開發者而不擇手段的啟動項目，轉變為一個依靠來保障數十億美元的主流網絡。為此，它推出了一個新的代幣經濟模型，旨在使 APT 成為一個通縮型代幣。 其中一個主要更新是削減質押獎勵，去年經過 AIP-119 升級後，該獎勵從7%降至5.19%。基金會希望將其降低至2.6%。此外，它還希望長期質押者能獲得比短期質押者更高的獎勵，“以鼓勵穩定、長期參與網絡安全，同時確保適當的代幣供應通脹。”

提高10倍燃氣費用以削減 Aptos (APT) 供應 基金會還提議將燃氣費用提高10倍。在 Aptos 上，所有燃氣費用均以 APT 支付，並在支付後立即銷毀。然而，由於費用非常低，銷毀對整體供應的影響甚微。該提案聲稱，10倍的增加將導致更大的銷毀，並有助於降低供應。 提議中指出，提價始終是具有爭議的建議。近期，ICP 創始人 Dominic Williams 提議在 Mission 70 下將網絡費用提高5倍。正如我們報導的，ICP 社群立即批評 Williams 失去了與網絡開發者掙扎的聯繫，認為提價會拖垮陷入困境的 ICP 項目。 然而，基金會認為，在 Aptos 上，10倍的提價不會產生如此巨大的影響，因為費用仍然是行業中最低的之一。它估計，提價後一次交易的費用約為0.00014美元。 它補充說：

這與鏈上活動和新應用在 Aptos 上的交易增加相結合，將大幅增加銷毀並從流通中移除的 APT 總量。

提案承認，除非交易量很大，否則提高費用的影響有限。基金會將支持今年在 Aptos 上構建的開發者，並且即將在該網絡推出的 DeFi 平台 Decibel，將在提升交易數量方面發揮重要作用。

圖片由 Aptos 提供。

該提案還建議設置21億 APT的硬性上限。目前，網絡中流通的代幣為11.96億，其中第一批10億在主網鑄造，另外1.96億通過質押分發。新的硬性上限將為未來幾年的質押獎勵留出空間，之後網絡將完全依靠交易費用來資助驗證者獎勵。

APT 現價為 0.8555美元，在過去一周下跌了 3.8%，在過去一個月的總跌幅達到 45.7%。