在中東局勢反覆升溫之際，荷姆茲海峽再度成為台灣能源安全的焦點。上週六（4 月 18 日）共有超過 20 艘船隻通過荷姆茲海峽，其中最受台灣市場關注的，是台塑海運旗下大型油輪「君善輪（Fpmc C Lord）」。這艘懸掛賴比瑞亞國旗的油輪，載運約 200 萬桶來自沙烏地阿拉伯的原油，正駛向台灣麥寮港。
台塑君善輪載運 200 萬桶原油通過荷姆茲海峽
財訊報導，上週六（4 月 18 日）共有超過 20 艘船隻通過荷姆茲海峽，其中最受台灣市場關注的，是台塑海運旗下大型油輪「君善輪（Fpmc C Lord）」。這艘懸掛賴比瑞亞國旗的油輪，載運約 200 萬桶來自沙烏地阿拉伯的原油，正駛向台灣麥寮港，顯示即便在區域衝突陰影下，台灣關鍵能源補給仍必須穿越這條全球最敏感的石油航道。
《財訊》引述《路透社》與航運分析公司 Kpler 資料指出，4 月 18 日當天通過荷姆茲海峽的船隻數量超過 20 艘，創下自 3 月 1 日以來新高。
台灣的能源供應鏈，仍高度繫於荷姆茲海峽的安全與否。此次通過該海域的船隻，載運貨物涵蓋原油、石油腦、液化石油氣等重要能源與石化原料，目的地包括台灣、中國、印度、印尼、泰國與義大利等地。其中，君善輪所載的 200 萬桶沙國原油將運往麥寮港，更直接牽動台灣石化與煉油體系的原料供應穩定。
川普最新發言明示將伊朗政權更迭
另一方面，美國總統川普已首次在公開聲明中直接使用「Regime Change」一詞，也就是明言伊朗的「政權更迭」。白宮官方 X 帳號轉發相關貼文，更讓這段表態不再只是競選式發言。這與過去美方僅聚焦核計畫、制裁或區域代理人衝突的框架不同，意味著華府對伊朗的施壓邏輯，可能正從短期軍事與談判博弈，進一步轉向長期消耗與政權層級的對抗。
如果這個判斷成立，那麼荷姆茲海峽的風險就不再只是幾天、幾週的封鎖與解封，而可能演變成更長時間的高壓對峙。川普在貼文中一方面切割「以色列拖美國下水」的說法，強調對伊朗採取強硬路線是自己的決定；另一方面又把伊朗未來局勢與委內瑞拉作比較，暗示美方未必追求一次性的軍事終局，而更可能採取制裁、能源封鎖、外交孤立與長期施壓並行的模式。
對市場來說，這代表中東風險溢價未必很快消退，航運與能源市場可能得準備面對更長尾的波動。
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