伊朗通過荷姆茲通行費法案：油輪最高收 200 萬美元、禁止美以相關船隻

伊朗議會週一通過法案，擬對過往荷姆茲海峽船隻徵收通行費，單艘油輪費用最高達 200 萬美元；與此同時，法案明定禁止與美國、以色列或曾對伊朗實施單邊制裁國家相關的船隻透過。白宮在法案透過前不久明確表態反對。
（前情提要：川普4/6最後通牒「不開放荷姆茲海峽就炸電廠跟油井」，伊朗回嗆：美軍上島保證有去無回）
（背景補充：荷姆茲海峽解封跡象？伊朗外交部：非敵對船隻經「協調」後已順利通行）

一艘油輪通過荷姆茲海峽，最高要付 200 萬美元通行費。這是伊朗議會週一立法後的新現況。德黑蘭正式將這條承載全球五分之一石油貿易的海上咽喉，變成一道帶鎖的收費閘口。

據伊朗議會國家安全與外交政策委員會官員向當地媒體透露，此次管制方案還有個限制是：凡與美國、以色列，或任何曾對伊朗祭出單邊制裁的國家存在關聯的船隻，一律納入禁行範疇。

費用結算方面，德黑蘭堅持採用伊朗法幣裡亞爾計價，並將與阿曼協力搭建配套法律框架，確保執法具有實操依據。

白宮：美國不支援伊朗徵費

法案獲批前不久，白宮已明確表態，美國不支援伊朗對荷姆茲海峽徵收通行費。此舉使得法案透過的政治意涵更加敏感，在川普政府的強硬壓力下，伊朗議會仍選擇推進這項具對抗色彩的立法。

荷姆茲海峽是全球最重要的石油運輸咽喉，全球約 20% 的石油貿易經此透過。一旦通行費法案正式落地執行，對全球能源供應鏈的衝擊不容小覷。

川普最後通牒背景下的伊朗反制

此法案時間節點高度敏感。稍早前，川普曾公開對伊朗發出最後通牒，要求 4 月 6 日前若不開放荷姆茲海峽，將轟炸伊朗電廠與油井；川普同時表示，美國正與伊朗「新政權」進行談判。

伊朗議會在此時推動通行費立法，外界普遍解讀為對美方施壓的正面回擊，也反映出德黑蘭在談判桌前試圖增加籌碼的意圖。目前尚不清楚法案何時正式生效，以及執法機制如何落實。