
據《紐約郵報》於 5 月 6 日報道,OpenAI 總裁 Greg Brockman 於 5 月 5 日在加州奧克蘭聯邦地方法院出庭作證,披露馬斯克 2018 年退出 OpenAI 董事會時發表全員講話,稱他在特斯拉推進 AI 時「不會在安全上花時間」,2017 年與 OpenAI 聯合創始人就股權份額展開商議險動粗。
根據 Brockman 的庭審證詞,馬斯克在 2018 年全員講話中表示:「如果羊群在制定安全規則,而狼群不受約束,那一切都沒有意義。」
Brockman 在庭上同時披露,馬斯克曾讓多名 OpenAI 員工為特斯拉 Autopilot 自動駕駛團隊無償工作數月,協助重構其技術方案;而馬斯克在庭審第一週作證時,反覆強調其為 OpenAI 投入的時間和資源,對上述反向徵用隻字未提。
根據《紐約郵報》報道,Brockman 在庭上描述了 2017 年 OpenAI 聯合創始人與馬斯克就股權份額展開商議的一次激烈會面。Brockman 作證稱,馬斯克在會面期間向他及 Ilya Sutskever 等人贈送特斯拉汽車,Brockman 認為此舉是馬斯克「討好我們」,讓聯合創始人「對他心存感激」。
根據 Brockman 的庭審證詞,當 OpenAI 聯合創始人拒絕馬斯克要求獲得公司多數股權後,馬斯克情緒激動;Brockman 引述馬斯克當時的說法:「他說他體驗過失去控制的感覺,他不喜歡那種感覺。他說他需要 800 億美元在火星上建造一座城市。」
Brockman 在庭上說:「他站起來,繞著桌子大步走。我當時坐在畫前,真以為他要打我。結果,他只是抓起畫,就氣沖沖地走出了房間。」Brockman 同時作證,馬斯克隨後威脅停止提供資金,並拒絕了 Brockman 提出的創始人平等持股提議及任何人都不應控制強大 AI 的主張。
根據《紐約郵報》報道,馬斯克的訴訟指控 Brockman、Sam Altman 及 OpenAI 違反公司慈善使命,要求賠償 1,500 億美元,並要求法院下令將 Altman 從 OpenAI 董事會除名及撤銷公司去年採用的營利性架構。
根據《紐約郵報》報道,馬斯克律師在庭審中就 Brockman 的 2017 年日記進行質詢;日記中 Brockman 寫道:「從財務角度來看,什麼才能讓我達到 10 億美元?」及「我們一直在考慮,或許應該轉型做一家盈利性公司。替我們賺錢聽起來很棒。」Brockman 在庭上回應:「完成任務一直是我的主要動力,今天依然如此。」辯護方在庭審中表示,上述日記意在證明馬斯克曾參與並支持營利性企業的討論,馬斯克提起本案屬「酸葡萄心理」。
根據《紐約郵報》2026 年 5 月 6 日報道,Greg Brockman 於 5 月 5 日在奧克蘭聯邦地方法院出庭作證,馬斯克訴 OpenAI 案庭審目前進入第二週。
根據 Brockman 的庭審證詞,馬斯克在 2018 年全員講話中表示,在特斯拉推進 AI 時「不會在安全上花時間」,首要目標是追趕谷歌 DeepMind;同時 Brockman 披露,馬斯克曾讓多名 OpenAI 員工無償為特斯拉 Autopilot 工作數月。
根據《紐約郵報》報道,馬斯克要求賠償 1,500 億美元,並要求法院命令 Altman 退出 OpenAI 董事會及撤銷公司的營利性架構,訴訟指控 OpenAI 管理層違反公司慈善使命。
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