了解為何燃氣價格再次飆升：2023年的現實檢驗

近期燃料成本的飆升反映出更深層的供需動態，消費者需要了解。根據西德克薩斯中質原油基準，原油每桶交易價格約為$81 ，全美各地的加油站都在收取溢價——而為什麼油價會上漲的問題，仍然是駕駛者心中的焦點。

價漲背後的供應故事

油價為何會上漲的核心原因追溯到全球石油供應的緊縮。4月宣布的OPEC+產量削減，以及沙烏地阿拉伯上個月生效的額外減產措施(，有效期至九月)，大幅收緊了石油供應。根據國際能源署的數據，全球石油需求已達到歷史新高，主要受到夏季航空旅行旺盛、電力需求增加以及中國石化活動加速的推動。需求旺盛與供應受限的碰撞，創造了原油價格上漲的理想環境——這直接反映在加油站的油價上。

數學很簡單：油價每變動1美元，汽油價格通常會變動約25美分。自6月底以來，原油價格已上漲超過20%，直接讓消費者在加油時感受到痛苦。全國平均油價目前為$3.88，僅一個月內上升了31美分，超過十個州的每加侖價格已超過$10 。

地區差異揭示多重壓力點

除了供應限制外，地區因素也放大了痛苦。一個中西部主要煉油廠的意外維修，造成局部壓力——伊利諾州的駕駛者平均油價為$4.18，較一個月前的$3.85有所上升。西海岸州份的情況更為嚴峻：華盛頓和加州的油價都超過$4 每加侖$5 ，分別較之前的$4.94和$4.91有所上升，而俄勒岡州為$4.70，內華達州為$4.42。在全國範圍內，超過10%的加油站的油價已超過$5。

提前的煉油廠維修停工和極端高溫對煉油操作的干擾，進一步加劇了局勢，儘管AAA指出這些天氣相關問題已大致緩解。不過，直到九月的颶風季節仍存在持續的天氣風險。

何時能看到緩解？

專家預測情況將逐步緩和，但不會很快。中佛羅里達大學經濟預測研究所的Sean Snaith預計，隨著勞動節後夏季駕駛季節的結束，油價將開始下降。高盛預計全國平均油價在2024年將達到$3.60，十月至十二月平均約為$3.40，隨著氣溫下降。

然而，一個關鍵的「變數」仍然存在：額外的OPEC+供應限制可能會延長高價期。WTRG經濟學的能源經濟學家James Williams謹慎表示：緩解或許會來，但不會太劇烈。隨著疫情後復甦逐漸成熟，全球石油需求增長預計會放緩，這應該會隨時間緩解壓力。

事實上，情況較為複雜。季節性下降通常在秋季發生，但並非一定。勞動節後，駕駛活動應會減少，從而降低燃料需求壓力。然而，由於石油供應根本受限且需求歷史上具有韌性，美國人可能需要接受較高的基準油價作為新常態，而非期待劇烈的緩解。