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IOTA 将真实世界的电动车基础设施带入链上，推出 BOLT.EARTH RealFi
IOTA 和 Bolt Earth 已在 IOTA 的主网上推出 RealFi，首次将真实的电动汽车充电基础设施上链。此次发布是在早期测试网测试基础上的进一步发展，将实体电动车充电器引入由智能合约支持的代币化模型。所有权在链上表示，回报实现自动化，访问权限全球开放，无需经纪人或中介。 Bolt Earth 是一家拥有电动车充电太阳能并控制多个国家基础设施的公司。随着 RealFi 现已在主网上线，每个充电单元都是可以投资、记录和在 IOTA 区块链上确认的实体资产。所有权通过NFT和链上股份进行处理，收益的分配由智能合约自动执行。
🚨 IOTA 和 @bolt_earth 今天在主网上推出 RealFi。⚡@bolt_earth 运营电动车充电基础设施，部署和管理充电站。如今，这一实体模型已上链：从测试网实验开始，现在已在主网上运行……
— Salima (@Salimasbegum) 2026年1月16日
此次合作为用户提供了一种在传统金融体系之外参与基础设施投资的新方式。它允许以无需许可和去中心化的方式访问实体的收益资产。此次发布还将 IOTA 定位为一个超越代币转移的技术平台，提供实体基础设施项目的运营工具。 IOTA 扩展至能源、贸易和治理领域 正如 CNF 所报道，三位非洲国家的政府正准备在今年成功试点后，利用 IOTA 进行国家基础设施项目。RealFi 的推出为这一势头增添了实际应用案例，将去中心化金融工具与实际能源系统连接起来。IOTA 和 Bolt Earth 旨在扩大模型规模，以支持不断增长的电动车充电点网络。 使用 RealFi，用户无需银行、经纪人或中间人。链上转账、所有权追踪和验证成为可能。NFT 和智能合约的透明性得以体现，模型设计为跨境操作。 除了能源，IOTA 的技术也在扩展到全球贸易领域。正如 CNF 所述，IOTA 被纳入欧盟资助的 MISSION 项目，连接每年超过 4500 万集装箱的港口。其工具正在实际操作中测试，以改善海运供应链的物流和追溯性。 同时，IOTA 也在不断与主要基础设施服务集成。正如 CNF 详细介绍的，网络通过与 BitGo、Uphold、Stargate 和 LayerZero 的新集成，扩大了访问权限。这些合作关系支持多链接入和机构级托管，促进 IOTA 在新金融和企业环境中的扩展。 学术界对 IOTA 也表现出越来越浓厚的兴趣。根据 CNF，博洛尼亚大学的一篇新论文建议采用 IOTA 的数字身份和智能合约系统，创建基于区块链的法律制定模型。该研究建议区块链解决方案将提升立法的透明度和效率。 然而，尽管有看涨的公告，IOTA 的价格走势并不稳定。截至发稿时，IOTA 的价格为 **$0.09537，**过去一天下跌了 1%。