Aptos 基金会发布了一项新提案,旨在通过减少发行量和增加销毁量,使 APT 代币变得更加稀缺。
新提案呼吁采用以性能为导向的代币经济学,将供应机制与网络利用率相结合,随着 Aptos 从一个启动项目逐步发展为区块链行业的主要玩家之一。
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— Aptos (@Aptos) 2026年2月18日
自 Aptos 启动以来的三年中,它已记录近1万个开源仓库和200个项目,包括 Apollo 和 BlackRock 等巨头的项目,正如我们报道的,去年 RWA 代币化跃升至前三名。
然而,基金会认为,网络已到了转型的时刻,从一个为了吸引开发者而不择手段的启动项目,转变为一个依赖于数十亿美元的主流网络。为此,它推出了一种新的代币经济模型,旨在使 APT 成为一种通缩型代币。
其中一个主要更新是削减质押奖励,去年通过 AIP-119 升级后,奖励从7%降至5.19%。基金会希望将其降低至2.6%。此外,它还希望长期质押者获得比短期质押者更高的奖励,“以鼓励稳定、长期参与网络安全,同时确保代币供应的合理发行。”
提高10倍燃气费以减少 Aptos (APT) 供应
基金会还提议将燃气费提高10倍。在 Aptos 上,所有燃气费均以 APT 支付,并在支付后立即销毁。然而,由于费用非常低,销毁对整体供应的影响有限。提案声称,10倍的增加将带来更大的销毁量,有助于降低供应。
提议中指出,提价总是具有争议。最近,ICP 创始人 Dominic Williams 提议在 Mission 70 下将网络费用提高5倍。正如我们报道的,ICP 社区立即批评 Williams 失去了对网络开发者困境的理解,声称提价会严重打击陷入困境的 ICP 项目。
然而,基金会认为,在 Aptos 上,10倍的提价不会产生如此巨大的影响,因为费用仍然处于行业最低水平之一。它估算,提价后单笔交易的费用约为0.00014美元。
它补充说:
这将结合链上活动的增加和在 Aptos 上构建的新应用带来的交易量增长,显著增加被销毁和从流通中移除的 APT 总量。
提案承认,除非交易量很大,否则提高费用的影响有限。基金会将支持今年在 Aptos 上构建的开发者,新的 DeFi 平台 Decibel 也将在推动交易量方面发挥重要作用。
图片由 Aptos 提供。
该提案还建议设定一个新的硬性上限,为21亿 APT。目前,网络中流通的代币为11.96亿,其中第一批10亿在主网铸造,另外1.96亿通过质押分发。新的硬性上限将在几年内为质押奖励留出空间,之后网络将通过交易费完全资助验证者奖励。
APT 当前交易价格为0.8555美元,过去一周下跌了3.8%,过去一个月累计亏损45.7%。