تسلا تستهدف 1 مليون روبوت بشري الشكل من طراز Optimus سنويًا، بدء الإنتاج في يوليو-أغسطس 2026

تقرير أخبار بوابة، 23 أبريل — أكد الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، خلال مكالمة أرباح الربع الأول للشركة أن روبوت الإنسان الآلي بشري الشكل Optimus من الجيل الثالث سيدخل الإنتاج في أواخر يوليو أو أغسطس 2026 في مصنع فريمونت، كاليفورنيا. كشفت الشركة عن أكثر خارطة طريق إنتاج شمولًا حتى الآن، مستهدفة إنتاجًا سنويًا يبلغ 1 مليون وحدة من خط إنتاج الجيل الأول، مع خط من الجيل الثاني في مصنع جيجافاكتوري تكساس يهدف إلى 10 ملايين وحدة على المدى الطويل.

كرر ماسك اعتقاده بأن الروبوتات البشرية الشكل ستصبح أهم منتج على الإطلاق لدى تسلا، وربما واحدة من أهم المنتجات في تاريخ البشرية. سيتضمن Optimus من الجيل الثالث تصميمًا متقدمًا لليدّين وذكاءً محليًا كافيًا للعمل لساعات دون الحاجة إلى اتصال بالإنترنت وبدون إشراف. وقال ماسك: “يبدو أساسًا مثل شخص؛ وسيخطئ الناس بسهولة في اعتباره إنسانًا”.

ستتجاوز النفقات الرأسمالية لتسلا $25 مليار في 2026، مقارنةً بالتوجيه السابق $20 مليار، مدفوعةً باستثمارات في البطارية ونظام نقل الحركة و برمجيات الذكاء الاصطناعي وتدريب الذكاء الاصطناعي وتصميم وتصنيع الرقائق. كشف المدير المالي فاibhav Taneja عن إرشادات capex المنقحة. أعلنت تسلا عن إيرادات للربع الأول بلغت 22.387 مليار دولار، بزيادة قدرها 16% على أساس سنوي، مع صافي دخل $477 مليون (بزيادة 17%) و صافي دخل معدل قدره 1.453 مليار دولار (بزيادة 56%).

فيما يتعلق بالبنية التحتية للرقائق والحوسبة، ستستخدم تسلا عملية 14A التابعة لشركة Intel لمشروع Terafab الخاص بها، والذي يهدف إلى إنتاج أكثر من 1 تيراواط من ناتج الحوسبة السنوي. أكملت الشركة التصميم النهائي لمعالجها للجيل التالي للاستدلال بالذكاء الاصطناعي AI 5 وقامت بتشغيل عنقود تدريب الذكاء الاصطناعي Cortex 2. ارتفع سهم Intel بأكثر من 3% على خلفية الخبر.

بالنسبة إلى Full Self-Driving (FSD)، أطلقت تسلا V14.3 في أمريكا الشمالية في أبريل، لتحسين التعامل مع الحالات القصوى على أطراف النظام وتقليل زمن الاستدلال بما يصل إلى 20%. أشار ماسك إلى أن V14.3 تمثل القطعة النهائية لـ FSD غير الخاضع للإشراف، ومن المتوقع إطلاق نسخة بدون سائق أمان في الربع الرابع 2026 باستخدام نهج طرح تدريجي. تجاوزت المسافة التراكمية للقيادة الذاتية لدى تسلا 9.38 مليار ميل (حوالي 15.1 مليار كيلومتر)، بما في ذلك أكثر من 3.37 مليار ميل في سيناريوهات حضرية. حصلت الشركة على موافقة FSD في هولندا في أبريل.

تواصل خدمة Robotaxi الخاصة بتسلا التوسع، حيث زادت الأميال المدفوعة في الربع الأول لتقترب من الضعف مقارنةً بالربع السابق. خرجت أول وحدة إنتاج من Cybercab من خط الإنتاج في مصنع جيجافاكتوري تكساس في فبراير، مع عدم وجود عجلة قيادة أو دواسات. توسعت الخدمة إلى هيوستن ودالاس مع إزالة سائقي السلامة. تخطط تسلا لإطلاق Robotaxi في خمس مدن عبر أريزونا وفلوريدا ونيفادا في النصف الأول من عام 2026، مع التخلص تدريجيًا من سائقَي السلامة داخل المركبة. أكد ماسك على عدم وقوع أي حوادث أو إصابات حتى الآن. وبحلول نهاية العام، تتوقع الشركة التوسع إلى اثني عشر ولاية أمريكية أو أكثر. حذر ماسك من أن إيرادات Robotaxi قد لا تكون كبيرة هذا العام، لكنها ستؤثر بشكل كبير في 2027.

لا يزال نشاط المركبات الكهربائية هو المحرك الأساسي لإيرادات تسلا، حيث حقق 16.234 مليار دولار في الربع الأول، بزيادة قدرها 16% على أساس سنوي. ستبدأ Cybercab وTesla Semi الإنتاج هذا العام، وقد يتم إطلاق Roadster الجديد خلال شهر. وصل سجل الطلبات الحالي باليد إلى أعلى مستوى له منذ أكثر من عامين. أشار ماسك إلى أن إمداد البطاريات، ولا سيما سعة حزمة البطارية، لا يزال هو القيد الرئيسي على تسريع الإنتاج. تعمل تسلا على تسريع توطين إنتاج البطاريات والمواد، بما في ذلك بطاريات LFP ومواد الكاثود ومشاريع تنقية الليثيوم.