Benzinga: Drei Fluggesellschaften-Aktien, die man während der Schließung der Bundesregierung günstig kaufen kann.

Die Bundesregierung ist seit über drei Wochen in einer Dauerkrise und nähert sich dem historischen Rekord für die längste Schließung. Die Auswirkungen dieser Schließung sind in verschiedenen Branchen unterschiedlich stark, einschließlich Immobilien, Verteidigung und Flugreisen. Insbesondere die Luftfahrt ist stark betroffen, da Passagiere mit längeren Warteschlangen bei der Sicherheitskontrolle, einer Verringerung der Fluglotsen und einem Anstieg von Flugverspätungen konfrontiert sind. Sharon Amos, Leiterin von Air Ambulance 1 in Houston, Texas, und Luftfahrtexpertin, erklärt, dass die Schließung der Regierung zweifellos enorme Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche hat, da die Betriebsfähigkeit der Federal Aviation Administration (FAA) und der Fluglotsen abnimmt, was immer häufiger zu Flugverspätungen und -stornierungen führt. Neben der Beeinträchtigung der Flugpläne führen auch Personalmangel und längere Sicherheitskontrollen zu vielen zusätzlichen Operationen.

Der Senior Analyst Paul Holmes von BrokerListings in New York City ist der Meinung, dass eine Regierungsstilllegung im Wesentlichen dazu führen wird, dass die Zertifizierungs- und Einstellungsarbeiten der Federal Aviation Administration (FAA) vollständig zum Stillstand kommen, was letztendlich den Mitarbeitern der Luftverkehrskontrolle und der Transportation Security Administration (TSA) erheblichen Druck bereiten wird. In diesem Fall sind die Auswirkungen auf die Inlandsflüge in den USA am stärksten, und Flugverspätungen, Stornierungen sowie der Vertrauensverlust der Passagiere werden sich negativ auf die Einnahmen und Gewinnmargen der Fluggesellschaften auswirken.

Insgesamt haben die Fluggesellschaften während der Schließung der US-Regierung fast alle Aktien schlecht abgeschnitten, insbesondere während der Stilllegung, als der U.S. Global Jets ETF (NYSE: JETS) in den letzten 30 Tagen um 6,16 % gefallen ist. Dennoch sehen Benzinga-Analysten trotz des Rückgangs vieler Flugaktien aufgrund der Regierungsstilllegung Chancen, und die Experten haben drei Fluggesellschaften im US-Aktienmarkt ausgewählt, die sie für eine gute Gelegenheit halten, jetzt zu kaufen. Nur Marktbeobachtungen, keine Anlageberatung.

Delta Airlines (NYSE: DAL)

Die Aktien von Delta Airlines (NYSE: DAL) sind in der vergangenen Woche um fast 3 % gefallen, aber die langfristigen Aussichten verbessern sich. Das Unternehmen hat kürzlich eine Prognose für den Gewinn je Aktie für das gesamte Jahr von 5,25 bis 6,25 USD veröffentlicht, und der Cashflow wird voraussichtlich zwischen 3 und 4 Milliarden USD liegen. Insgesamt scheinen Analysten eine optimistische Einstellung zu den Aktien von Delta Airlines zu haben, und mehrere Analysten haben eine “starke Kaufempfehlung” ausgesprochen.

Von den 21 Analysten der Luftfahrtbranche, die diese Branche verfolgen, haben 19 in diesem Monat eine “Kaufempfehlung” ausgesprochen. Darüber hinaus hat Delta Air Lines eine günstige Position auf dem US-Markt und wird voraussichtlich nach dem Ende der Regierungsstilllegung schnell wieder auf die Beine kommen, dank ihrer starken Marke.

Analyst Paul Holmes äußert sich optimistisch über Delta Air Lines, da das Unternehmen über starke internationale Strecken verfügt und daher weniger von den Auswirkungen der Regierungsstilllegungen auf die US-Strecken abhängt. Sie haben auch ein gutes Vielfliegerprogramm, das hilft, temporäre Schocks abzufedern. Der von den Analysten angegebene durchschnittliche Zielpreis liegt zwischen 70 und 74 US-Dollar pro Aktie (der aktuelle Aktienkurs von Delta Air Lines liegt bei etwa 59 US-Dollar pro Aktie), und er glaubt, dass Delta Air Lines Investoren im Luftfahrtsektor erhebliches Aufwärtspotenzial bietet.

American Airlines (NASDAQ: AAL)

Der Aktienkurs von American Airlines (NASDAQ: AAL) liegt bei etwa 13 US-Dollar pro Aktie, obwohl er in diesem Jahr um 26,7 % gefallen ist. Während die Regierungsstilllegung die kurzfristigen Risiken von American Airlines verstärkt hat, gilt dies für alle von der Stilllegung betroffenen amerikanischen Fluggesellschaften. Laut den Prognosen der American Airlines Association (ATA) könnte der Aktienkurs des Unternehmens jedoch unterbewertet sein, da die Feiertage zum Jahresende bevorstehen und ein erheblicher Anstieg der Luftfahrt-Nachfrage bis 2026 erwartet wird. JPMorgan hat kürzlich das Kursziel von 17 US-Dollar auf 20 US-Dollar angehoben.

Southwest Airlines (NYSE: LUV)

Angesichts der Herausforderungen durch die Regierungsstilllegung ist der Aktienkurs von Southwest Airlines (NYSE: LUV) in der vergangenen Woche um fast 5 % gefallen. Analysten glauben, dass das Abwärtsrisiko von Southwest Airlines gering ist, da es die größte Passagierfluggesellschaft in den USA ist und eine Flotte von 800 Boeing 737 Flugzeugen besitzt. Investoren sollten auch bereit sein zu akzeptieren, dass der Aufwärtsspielraum der Aktie begrenzt ist, da Southwest Airlines allgemein als eine konservativere Wahl gilt und daher möglicherweise keine signifikanten Gewinne erzielt. Ein weiterer attraktiver Aspekt von Southwest Airlines ist die niedrige Verschuldung und die robuste Bilanz, was Holmes anmerkt, macht Southwest Airlines zu einer hochwertigen Fluggesellschaft, die in diesem wirtschaftlichen Zyklus wertvoll ist, da sie relativ effektiv gegen Marktschwankungen gewappnet sein sollte.

Investoren in US-amerikanischen Fluggesellschaften sollten vor aktiven Investitionen auf wichtige Risiken achten. Besonders zu beachten sind die Fortschritte oder Stagnationen bei der Regierungsschließung, die Kraftstoffpreise, die Trends bei den Arbeitskosten und die Indikatoren für die Reise Nachfrage, wie die Betriebsbedingungen der Transportation Security Administration (TSA), sowie die Trends bei Geschäftsreisen, selbst während einer Regierungsstilllegung. Darüber hinaus ist es auch eine gute Idee, beim Investieren in Aktien von Fluggesellschaften einen Investitionszeitraum festzulegen. In der Regel liegt der Handelszyklus für den Kauf von Aktien von Fluggesellschaften bei Rückgängen zwischen 6 und 18 Monaten, was hauptsächlich auf betriebliche und wirtschaftliche Probleme zurückzuführen ist, weshalb diese Strategie nicht als kurzfristiger Handel betrachtet werden sollte.

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