Das Risiko im Hormuzstraße verschärft sich, die Frachtkosten für Öltanker steigen rasant an (Jin10 Data APP)

Das Odaily Planet Daily News Shipping-Intelligence-Unternehmen Kpler berichtete, dass am Montag der Preis für Frachtentermine sehr großer Tanker (VLCCs) aufgrund der zunehmenden Unsicherheit in der Straße von Hormus um 85 % gestiegen sei und später in der Handelssitzung wieder gefallen sei. Die Spotfrachtpreise sind von 6,55 US-Dollar pro Barrel auf 12 US-Dollar pro Barrel in wichtigen Ölregionen des Nahen Ostens bis nach China gestiegen, was auf eingeschränkten Schiffszugang und steigende Risikoprämien zurückzuführen ist. Etwa 6 % der weltweiten Tankerflotte sind in der Golfregion durch Totgewichtstonnage eingeschlossen, von denen 9,6 % VLCC-Tanker sind, die den aktuellen Umweltvorschriften entsprechen. Da die Beladung von Rohölfracht eingeschränkt ist, treiben die wenigen unterschriebenen Pachtverträge die Frachtpreise in die Höhe. Der Markt erwartet, dass die Blockade der Exporte aus dem Nahen Osten die Nachfrage nach Tankern im Atlantikbecken, an der US-Golfküste und in Indien ankurbeln wird. (Jin Shi)