Les compagnies aériennes annulent 13 000 vols en mai dans un contexte de crise du carburant pour avions

Annulations de vols en forte hausse au milieu d’une crise du carburant au Moyen-Orient

De grandes compagnies aériennes ont annulé environ 13 000 vols prévus pour mai 2026 en raison de la hausse des coûts du kérosène, liée au conflit en cours entre les États-Unis et l’Iran, selon la société d’analytique aérienne Cirium, relayée par le Mirror. L’aéroport de Londres Heathrow, à lui seul, a retiré 111 vols de son calendrier de mai, tandis qu’environ 2 millions de sièges ont été supprimés des emplois du temps mondiaux de mai, a rapporté le Guardian.

Déclencheur géopolitique et impact sur le marché pétrolier

Ces annulations de vols découlent d’un conflit qui s’est intensifié deux mois avant ce signalement. Les États-Unis et Israël ont mené des attaques conjointes contre plusieurs sites iraniens cruciaux, poussant l’Iran à riposter en ciblant des sites dans tout le Moyen-Orient et en fermant la voie maritime vitale du détroit d’Hormuz. Environ 20 % du pétrole mondial est échangé via le détroit d’Hormuz, et sa fermeture a contribué à une hausse marquée des prix du pétrole brut.

Impact régional et réaction des compagnies

Les plus fortes baisses du nombre de vols se concentrent à Istanbul et Munich, avec Turkish Airlines et la compagnie allemande Lufthansa qui mettent en œuvre de coupes massives. Lufthansa a supprimé 20 000 vols moyen-courriers opérés par sa filiale CityLine. Les compagnies réduisent leur capacité en combinant le déploiement d’avions plus petits et des annulations complètes de vols.

Les compagnies low-cost EasyJet et Wizz Air ont promis de maintenir l’intégralité de leurs horaires d’été malgré la pression liée à la partie non couverte de leurs coûts de carburant. La plupart des compagnies opérant des vols moyen-courriers au Royaume-Uni bénéficient de protections de couverture contre les variations du prix du kérosène, ce qui signifie qu’elles ne s’attendent pas à des hausses de coûts immédiates.

État de la chaîne d’approvisionnement et risque de prévision

Le secteur de l’aviation indique qu’il n’y a pas de pénurie d’approvisionnement à l’heure actuelle, compte tenu du préavis typique de six semaines pour la disponibilité du carburant. Toutefois, des organismes internationaux ont prévu que l’Europe pourrait faire face à des pénuries de kérosène si le conflit au Moyen-Orient continue de perturber les livraisons.

Planification de contingence des gouvernements

Le gouvernement britannique a indiqué que des mesures extraordinaires pourraient être mises en place pour empêcher les perturbations de dernière minute pendant la période estivale. Ces mesures incluent la fusion des horaires de vols sur des routes où plusieurs services vers des destinations identiques opèrent le même jour. Des responsables ont déclaré que des services pourraient aussi être annulés si les compagnies n’ont pas vendu une proportion substantielle des sièges, afin d’éviter d’exploiter des avions presque vides et de gaspiller du carburant.

Le secrétaire aux Transports, Heidi Alexander, a déclaré qu’il n’y avait pas de « problèmes d’approvisionnement immédiats », mais que le gouvernement « se préparait maintenant pour offrir aux familles une certitude à long terme et éviter les perturbations inutiles au portail de départ cet été ».