Bilionário russo sancionado “de iate” atravessa o Estreito de Ormuz, e o Irã permite a passagem com base no acordo.

De acordo com a Reuters, em 27 de abril, e com dados monitorados pela MarineTraffic, o superiate “Nord” (“Nord”), vinculado ao bilionário russo sancionado Alexei Mordashov, concluiu, entre 24 e 26 de abril, a viagem de Dubai até Muscat (Omã), publicando sua localização em toda a extensão da rota por meio de transmissões públicas do Sistema de Identificação Automática (AIS).

Detalhes da rota de navegação do “Nord”

Segundo a reportagem da Reuters, o iate “Nord” deixou um píer em Dubai por volta de 14:00, em 24 de abril, no horário padrão de Greenwich; em 25 de abril, na madrugada, cruzou o Estreito de Ormuz; e chegou a Muscat na manhã de 27 de abril (domingo). Os dados da MarineTraffic rastrearam sua rota em tempo real durante toda a viagem. De acordo com o registro de navegação, o “Nord” seguiu pelas rotas marítimas de segurança delimitadas pelo Irã, navegando em direção a Omã a partir ao sul da Ilha Larak (Larak Island).

Estrutura de propriedade de Mordashov e do “Nord”

Com base em registros públicos de sanções e documentos de transporte marítimo, Mordashov está sujeito a sanções dos EUA, da União Europeia e do Reino Unido desde 2022. As razões para as sanções incluem seu relacionamento próximo com Vladimir Putin e sua participação de cerca de 77% no maior fabricante de aço da Rússia, Severstal; além disso, há envolvimento de interesses em bancos russos e em meios de comunicação com estreita ligação com o Estado.

De acordo com registros de transporte marítimo, o “Nord” está registrado em nome de uma empresa russa controlada por Marina Mordashova, esposa de Mordashov; não é visto o nome do próprio Mordashov nos cadastros públicos de navios, e o “Nord” nunca foi apreendido pelas autoridades ocidentais.

Contexto do bloqueio do Estreito de Ormuz e arranjos de passagem Irã-EUA

Com base em dados públicos, desde que os EUA implementaram um bloqueio marítimo nos portos do Irã em 13 de abril, o número de embarcações atravessando o Estreito de Ormuz por dia caiu de cerca de 140 para uma faixa de dígitos; centenas de navios-tanque estão aguardando a passagem nas duas extremidades do estreito.

De acordo com reportagem do The Independent, o Irã, com base em um acordo de cooperação de 2025 com a Rússia, concede prioridade de passagem a navios relacionados à Rússia; o “Nord”, ao passar pelas rotas marítimas de segurança delimitadas pelo Irã, evitou as principais áreas-alvo de aplicação da lei dos EUA para o tráfego nos portos do Irã.

Perguntas frequentes

Quais são o horário e a rota específicos em que o iate “Nord” atravessou o Estreito de Ormuz?

De acordo com a reportagem da Reuters e com dados da MarineTraffic, o “Nord” deixou Dubai às cerca de 14:00 em 24 de abril (GMT), cruzou o Estreito de Ormuz na madrugada de 25 de abril e chegou a Muscat (Omã) na manhã de 27 de abril; durante a navegação, sua localização foi transmitida publicamente via AIS o tempo todo.

Como está a situação do registro legal do “Nord” e da aplicação das sanções ocidentais?

De acordo com registros de navegação e documentos públicos de sanções, o “Nord” está registrado em nome de uma empresa russa controlada por Marina Mordashova, esposa de Mordashov; o próprio Mordashov não aparece nos dados públicos do registro de navios; o “Nord” nunca foi apreendido pelas autoridades ocidentais.

Por que o Irã permitiu que o “Nord” passasse pelo Estreito de Ormuz?

De acordo com a reportagem do The Independent, o Irã, com base em um acordo de cooperação de 2025 com a Rússia, concede prioridade de passagem a navios relacionados à Rússia; o “Nord” passou ao longo das rotas marítimas de segurança delimitadas pelo Irã a partir ao sul da Ilha Larak, evitando as principais áreas de foco de aplicação da lei dos EUA.