Mensagem do Gate News, 23 de abril — O CEO da Tesla, Elon Musk, confirmou durante a teleconferência de resultados do 1T da empresa que o robô humanoide Optimus de terceira geração entrará em produção no fim de julho ou agosto de 2026 na fábrica de Fremont, na Califórnia. A empresa divulgou seu mais abrangente plano de produção até o momento, visando uma produção anual de 1 milhão de unidades a partir da linha de produção da primeira geração, com uma linha de segunda geração na Texas Gigafactory mirando 10 milhões de unidades no longo prazo.
Musk reiterou sua crença de que os robôs humanoides se tornarão o produto mais importante da Tesla de todos os tempos e potencialmente um dos mais significativos na história da humanidade. O Optimus de terceira geração trará um design avançado das mãos e inteligência local suficiente para operar sem conectividade com a internet por horas sem supervisão. “Basicamente, parece uma pessoa; as pessoas vão facilmente confundi-lo com um humano”, disse Musk.
O investimento de capital da Tesla excederá $25 bilhões em 2026, acima dos $20 bilhões anteriormente orientados, impulsionado por investimentos em baterias, powertrain, software de IA, treinamento de IA, design e fabricação de chips. O CFO Vaibhav Taneja revelou a orientação revisada de capex. A Tesla reportou receita do 1T de US$ 22,387 bilhões, alta de 16% ano contra ano, com lucro líquido de $477 milhão ( acima de 17%) e lucro líquido ajustado de US$ 1,453 bilhão ( acima de 56%).
Em chips e infraestrutura de computação, a Tesla utilizará o processo 14A da Intel para seu projeto Terafab, que busca produzir mais de 1 terawatt de saída anual de computação. A empresa concluiu o design final de seu próximo processador de inferência de IA de 5ª geração e colocou o cluster de treinamento de IA Cortex 2 em operação. As ações da Intel subiram mais de 3% com a notícia.
Sobre Full Self-Driving (FSD), a Tesla lançou a V14.3 na América do Norte em abril, melhorando o manuseio de casos-limite extremos e reduzindo a latência de inferência em até 20%. Musk indicou que a V14.3 representa a última peça para o FSD sem supervisão, com a versão sem motorista de segurança esperada para ser lançada no 4T de 2026 usando uma abordagem de implantação gradual. A quilometragem acumulada de direção autônoma da Tesla ultrapassou 9,38 bilhões de milhas (aproximadamente 15,1 bilhões de quilômetros), incluindo mais de 3,37 bilhões de milhas em cenários urbanos. A empresa recebeu aprovação de FSD na Holanda em abril.
O serviço Robotaxi da Tesla continua se expandindo, com as milhas pagas do 1T quase dobrando em relação ao trimestre anterior. A primeira unidade de produção do Cybercab saiu da linha na Texas Gigafactory em fevereiro, sem volante nem pedais. O serviço se expandiu para Houston e Dallas com motoristas de segurança removidos. A Tesla planeja lançar o Robotaxi em cinco cidades no Arizona, Flórida e Nevada no 1S 2026, eliminando progressivamente motoristas de segurança no veículo. Musk destacou zero acidentes ou ferimentos até o momento. Até o fim do ano, a empresa espera expandir para uma dúzia ou mais de estados dos EUA. Musk alertou que a receita do Robotaxi talvez não seja significativa neste ano, mas terá um impacto substancial em 2027.
Os negócios de veículos elétricos continuam sendo o principal motor de receita da Tesla, gerando US$ 16,234 bilhões no 1T, alta de 16% ano contra ano. Cybercab e Tesla Semi começarão a produção ainda este ano, com um novo Roadster potencialmente sendo lançado dentro de um mês. A carteira de pedidos em mãos atingiu o maior nível em mais de dois anos. Musk observou que o fornecimento de baterias, especialmente a capacidade dos pacotes de bateria, continua sendo a principal restrição para acelerar a produção. A Tesla está acelerando a localização da produção de baterias e materiais, incluindo baterias LFP, materiais catódicos e projetos de refino de lítio.
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