Гонконг і Шанхай запустять пілотний проект блокчейн для даних про вантажно-торгові операції

Гонконгські та шанхайські влади оприлюднили спільний план поглиблення співпраці на основі блокчейну у сфері торговельного фінансування та документації вантажів, що сигналізує про практичний перехід до цифрових інфраструктур для трансграничної торгівлі. Меморандум про взаєморозуміння, підписаний 2 березня 2026 року, об’єднує Гонконгський монетарний орган (HKMA), Шанхайське управління даних (SDB) та Національний центр технологічних інновацій у галузі блокчейну (NTICBC) для дослідження блокчейн-платформи для трансграничної торгівлі, яка з’єднає торгові дані, електронні коносаменти та відповідні фінансові застосунки в рамках проекту HKMA «Ensemble». Представники влади охарактеризували цей крок як конкретний крок до більш ефективних, прозорих та регуляторно обґрунтованих торговельних процесів, з пілотними проектами та дослідженнями, що керуватимуть впровадженням.

Ключові висновки

HKMA, SDB та NTICBC формалізували співпрацю для цифровізації вантажної торгівлі та фінансів через блокчейн-інфраструктуру для трансграничної платформи.

Проєкт узгоджується з ініціативою HKMA «Ensemble» і має на меті інтегрувати торгові дані, електронні коносаменти та фінансові послуги у єдину цифрову систему.

Ініціатива використовує Commercial Data Interchange (CDI), блокчейн-інфраструктуру HKMA, запущену у 2022 році для забезпечення доступу інституційних кредиторів до корпоративних даних для кредитування та фінансування.

Очікується, що Project CargoX посилить можливості у сфері торгівельних та вантажних даних для фінансування та суміжних сервісів.

Окремо, Гонконг прагне отримати податкові пільги для цифрових активів, пропонуючи розширити кваліфікаційні інвестиції для фондів та сімейних офісів, з можливими звільненнями від податків на прибуток за умови затвердження.

Згадані тікери:

Контекст ринку: Меморандум з’являється у рамках ширшої ініціативи щодо модернізації фінансової інфраструктури в Азії, де Гонконг позиціонує себе як центр цифрових фінансів та трансграничних токенізованих сервісів, а Шанхай розвиває свої фінтех-амбіції у рамках ширшого регуляторного режиму материкового Китаю.

Настрій: нейтральний

Вплив на ціну: нейтральний. Оголошення описує стратегічну співпрацю та політичні роздуми, а не негайні ринкові рухи.

Ідея для торгівлі (не фінансова порада): тримати. Співпраця сигналізує про довгострокові структурні зміни у інфраструктурі торговельного фінансування, а не про короткострокові цінові тригери.

Контекст ринку: План розташований на перетині регуляторної ясності, цифровізації торговельного фінансування та зростаючого інтересу до токенізованих та даних-орієнтованих фінансових сервісів у макроекономічному середовищі постійної цифровізації та трансграничної координації в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.

Чому це важливо

Меморандум підкреслює спільні зусилля двох найбільших фінансових центрів Азії щодо переосмислення способів руху торгових та фінансових даних через кордони. Створюючи блокчейн-інфраструктуру для трансграничної платформи, учасники прагнуть зменшити паперову бюрократію, скоротити час розрахунків і покращити цілісність даних для фінансування вантажів. Ініціатива спрямована на гармонізацію цифрових записів із традиційними документами, такими як коносаменти, поєднуючи надійність паперових процесів із ефективністю цифрових реєстрів. На практиці така платформа може знизити операційний спротив, що історично ускладнював вантажне фінансування, де невідповідні документи та повільна узгодженість можуть затримувати відвантаження та фінансування.

З технічної точки зору, співпраця використовуватиме CDI HKMA — блокчейн-інфраструктуру для фінансових даних, запущену у 2022 році, яка надає інституційним кредиторам доступ до ширшого набору корпоративних даних. CDI вже використовується для оптимізації процесів кредитування шляхом консолідації різних джерел даних, а його розширення у сферу торговельного фінансування може забезпечити швидше оформлення кредитів і точнішу оцінку ризиків для відвантажень і фінансових угод. План також згадує Project CargoX — ініціативу HKMA, спрямовану на посилення можливостей обробки даних у сфері вантажів та торгівлі для підтримки фінансування та суміжних сервісів. Разом ці зусилля сигналізують про перехід від окремих цифрових пілотів до інтегрованих, кінцевих цифрових систем, здатних підтримувати широку екосистему торговельних фінансових продуктів.

«Ми прагнемо сприяти інноваційному застосуванню цифрових технологій у сферах вантажної торгівлі та фінансування, сприяти спільним досягненням у цифрових інноваціях, досліджувати цифрову інфраструктуру, що з’єднує Шанхай і Гонконг, сприяти цифровізації торговельного фінансування.»

Представники, що формулювали Меморандум, підкреслили, що цей крок — не просто теоретична вправа, а важливий етап у створенні практичної, даними керованої цифрової інфраструктури. У коментарях SDB зазначалося, що партнерство є значущим кроком у напрямку розвитку, зосередженого на даних та інноваціях, з метою створення безпечної, ефективної та відкритої цифрової екосистеми для трансграничної торгівлі. Узгоджуючи можливості даних Шанхаю з фінансовою інфраструктурою Гонконгу, сторони прагнуть показати, як регульований, стандартний та прозорий підхід до даних може покращити результати для трейдерів і фінансистів.

Крім самої трансграничної платформи, політичний аспект оголошення сигналізує про ширше регуляторне відкриття до цифрових активів як легітимної інвестиційної категорії. Паралельно з Меморандумом уряд Гонконгу окреслив шлях до більш привабливих податкових пільг для інвестиційних фондів і сімейних офісів, розширюючи перелік кваліфікаційних інвестицій до цифрових активів. За умови затвердження, прибутки від цифрових активів у цих структурах можуть отримати податкові звільнення. Це доповнює технічний напрямок, створюючи більш сприятливе фіскальне середовище для капіталовкладень у цифрові активи і потенційно залучаючи більше глобальних інвесторів до Гонконгу як воротах до цифрової економіки регіону.

Загалом ці оголошення відображають ширшу регіональну стратегію: поєднання передової цифрової інфраструктури з чіткою регуляторною рамкою, що підтримує як традиційні фінанси, так і нові цифрові активи. Акцент на взаoperabilність даних і автоматизацію з урахуванням ризиків — у поєднанні з продуманою податковою політикою — свідчить про намір політиків створити стабільний, але прогресивний шлях для цифровізації торгівлі та фінансів, який можна масштабувати і поширювати на інші ринки регіону.

Що слід спостерігати далі

Розвиток пілотних проєктів або планів запуску трансграничної платформи в рамках Project Ensemble, включаючи ключові етапи та терміни спільних досліджень.

Результати та висновки пілотів із CDI у сфері торговельного фінансування, а також інтеграція вантажних даних із eBL та фінансовими процесами.

Детальніше про роль Project CargoX, строки його впровадження та його взаємодію з існуючими стандартами даних торгівлі.

Регуляторні та законодавчі оновлення щодо податкових пільг для цифрових активів, включаючи строки затвердження з боку Комітету з фінансових питань Законодавчої ради.

Джерела та перевірка

Офіційне оголошення Меморандуму від info.gov.hk про співпрацю HKMA–SDB–NTICBC щодо трансграничних торгових даних і Project Ensemble.

Документація HKMA — Commercial Data Interchange (CDI) та його роль у доступі інституційних кредиторів до корпоративних даних з 2022 року.

Опис HKMA — Project CargoX для підсилення можливостей обробки вантажних і торговельних даних у фінансуванні.

Заяви Hui Ching-yu щодо податкових пільг для цифрових активів, включаючи засідання Комітету з фінансових питань Законодавчої ради (P2026030200210).

Гонконг–Шанхайська ініціатива з блокчейну: що це означає для ринків і користувачів

Ця співпраця відображає перехід від ізольованих пілотів до інтегрованих, узгоджених із регуляторною політикою цифрових систем, здатних підтримувати ширший спектр торговельних фінансових продуктів. Інтегруючи торгові дані, електронні коносаменти та фінансові інструменти у блокчейн-рамку, учасники прагнуть зменшити труднощі у виставленні рахунків, оцінці ризиків і розрахунках — переваги, які можуть позитивно вплинути на ланцюги постачання та банки, що їх фінансують. Акцент на CDI як основі для доступу до даних підкреслює віру у регульовані, аудитуємні потоки даних як фундамент довіри до цифрових торговельних структур. У разі успіху, трансгранична платформа може стати моделлю не лише для Гонконгу і Шанхая, а й для інших центрів, що прагнуть гармонізувати стандарти даних торгівлі з фінансовими послугами у стандартизованому, взаємопов’язаному форматі.

З політичної точки зору, податкові пільги для цифрових активів відображають усвідомлення того, що фінансові технології та активи, близькі до крипто, дедалі важливіші для інституційних інвестицій. Хоча ця політика ще потребує затвердження законодавством, вона демонструє готовність створювати стимули для фондів і сімейних офісів для інвестування у цифрові активи, що може прискорити їхню інституційну експозицію до цієї ширшої категорії активів. Поєднання цієї політики з інфраструктурними ініціативами позиціонує Гонконг як тестовий майданчик для регульованих цифрових систем, здатних підтримувати як традиційне фінансування, так і нові стратегії з цифровими активами, у рамках прозорої та регульованої системи.

У ширшому ринковому контексті ці події відбуваються на тлі зростаючого інтересу до токенізації, фінансів, орієнтованих на дані, і трансграничної фінтех-кооперації в Азії. Хоча цінові коливання активів будуть залежати від багатьох макро- і мікроекономічних чинників, сигнальна цінність таких узгоджених публічно-приватних зусиль є значущою: вони вказують на шлях до більш ефективних каналів торговельного фінансування, підвищення безпеки даних і регуляторної політики, що прагне балансувати інновації з контролем.

Ця стаття спочатку була опублікована під назвою «Гонконг і Шанхай тестують блокчейн для даних вантажної торгівлі» на Crypto Breaking News — вашому надійному джерелі новин про криптовалюти, Bitcoin і блокчейн.