Ả Rập Xê Út và Jordan Lên Kế Hoạch Tuyến Đường Sắt Kết Nối Cho Thương Mại Qua Biên Giới

Ả Rập Xê Út và Jordan đã đồng ý xây dựng một tuyến đường sắt nối hai quốc gia Ả Rập để thúc đẩy thương mại và đầu tư qua biên giới, theo hãng tin nhà nước của Jordan là Petra. Các bộ trưởng giao thông của cả hai vương quốc đã thảo luận về dự án tại một cuộc họp trực tuyến vào Thứ Hai, ngày 21 tháng 4 năm 2026, và chấm dứt các cuộc đàm phán bằng một thỏa thuận để thành lập một ủy ban chung nhằm triển khai tuyến đường sắt lớn đầu tiên giữa hai nước.

Phạm vi Dự án và Trọng tâm Chiến lược

Tuyến đường sắt dự kiến được coi là then chốt để tăng cường hội nhập kinh tế và tạo điều kiện cho thương mại song phương cũng như chuỗi cung ứng, với các cuộc thảo luận tập trung vào cơ chế phát triển hạ tầng. Theo Petra, dự án có thể bao gồm một tuyến nối với đường sắt của Syria. Động thái này sẽ giúp kết nối các thị trường khu vực và cải thiện hiệu quả của hệ thống vận tải.

Bộ trưởng giao thông Jordan Nidal Qatamin cho biết kế hoạch sẽ góp phần vào việc “củng cố vị thế của Jordan như một trung tâm hậu cần khu vực”. Người đồng cấp của Ả Rập Xê Út, Saleh bin Nasser Al-Jasser, cho biết dự án sẽ được trình lên các cơ quan có liên quan tại Ả Rập Xê Út, Jordan và Syria để phê duyệt.

Bối cảnh Thương mại và Đầu tư

Ả Rập Xê Út là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất ở Jordan, chiếm gần 16 phần trăm tổng dòng vốn vào khoảng JD2.02 tỷ ($2.8 billion) trong năm 2025, theo dữ liệu sẵn có. Các lĩnh vực đầu tư chủ chốt bao gồm xi măng, trong đó người Saudi sở hữu 3 trong số 5 nhà máy xi măng của Jordan, có tổng công suất 7,5 triệu tấn mỗi năm.

Ả Rập Xê Út cũng là thị trường lớn thứ hai đối với các sản phẩm của Jordan trong nửa đầu năm 2025, với giá trị nhập khẩu là $612 million, dữ liệu của Jordan cho thấy. Jamal Banoun, giám đốc trung tâm tư vấn kinh tế SMS có trụ sở tại Riyadh, nhận xét về ý nghĩa của dự án đường sắt: “Một phần lớn các hoạt động trao đổi thương mại giữa Ả Rập Xê Út và Jordan diễn ra thông qua các xe tải băng qua biên giới của họ… Tôi nghĩ dự án đường sắt này sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho thương mại.”

Cơ sở Hạ tầng Đường sắt Bổ trợ về Phosphate

Ngành công nghiệp phosphate của Jordan, một nguồn thu ngoại tệ lớn, sẽ nhận được cú hích đáng kể trong những năm tới khi một dự án đường sắt riêng trị giá $2.3 billion nối các mỏ với các bến xuất khẩu hoàn thành. Công ty Cổ phần Mỏ Phosphate Jordan do nhà nước kiểm soát (JPMC) và chính quyền Abu Dhabi đã ký một thỏa thuận vào tuần trước về việc xây dựng một tuyến đường sắt kết nối ba mỏ chính của JPMC trên khắp Jordan đến cảng Aqaba phía nam, là đầu mối xuất khẩu chính của công ty.

Petra cho biết tuyến đường sắt JPMC dự kiến sẽ có năng lực vận chuyển gần 16 triệu tấn phosphate và kali mỗi năm đến Aqaba trên Biển Đỏ. Firas Al-Rawashdeh, một nhà kinh tế học Jordan nổi tiếng và là tác giả, đã mô tả ý nghĩa của dự án: “Đây là một dự án mang tính chiến lược và là bước ngoặt trong lịch sử kinh doanh của JPMC. Dự án sẽ dẫn tới một làn sóng bùng nổ trong lĩnh vực phosphate vì nó sẽ cắt giảm chi phí, nâng cấp hiệu quả và cho phép sự gia tăng lớn về xuất khẩu.”

JPMC là một trong 10 nhà xuất khẩu phosphate lớn nhất thế giới và dự kiến sẽ mở rộng sản xuất thêm. Công ty đã sản xuất gần 11,5 triệu tấn phosphate trong năm 2025. Chính phủ Jordan kiểm soát gần 42 phần trăm JPMC.

Công ty cho biết tuần trước rằng họ đã ủy thác một nghiên cứu khả thi cho việc xây dựng một cảng nổi nhằm xử lý xuất khẩu phosphate. Shadi Majali, chủ tịch Cơ quan Khu kinh tế Đặc biệt Aqaba, mô tả dự án đường sắt JPMC là một “bước nhảy lớn” đối với logistics của Jordan: “Dự án sẽ… thúc đẩy xuất khẩu, giảm chi phí vận chuyển và cải thiện hiệu quả của chuỗi cung ứng.”