從一則被轉發的推文出發，馬斯克關於資本、文明與宇宙的世界觀近期再度引發討論。在他口中「能量將取代貨幣」的遠大未來到來之前，他的預言紀錄實現了什麼？又跳票了什麼？本文將詳述馬斯克獨特且經常帶有「Elon Time」風格的未來想像。
從馬斯克推文看出一套「世界觀」
Argil 共同創辦人兼技術長 Brivael Le Pogam 週四在 X 平台發表了一篇關於資本配置的長文，直言：「財富累積到一定程度，金錢便不再是消費工具，而是配置資源的權力。」文章以市場自由主義的邏輯貫穿，主張創業家比政府官僚更能有效分配社會資源，並以馬斯克本人作為「超級配置者」的代表案例。馬斯克隨即轉發表示：「這就是經濟實際的運作方式。」
This is how an economy actually works
— Elon Musk (@elonmusk) April 29, 2026
這讓筆者想到了昨天馬斯克回覆網友 @beffjezos 關於 SpaceX 薪酬方案的調侃，他開玩笑道馬斯克下一份薪酬方案應該是：「達到卡爾達肖夫一級文明 (Kardashev Type I)，獎勵 10 兆美元。達到二級文明，獎勵 1,000 兆美元。」
That’s a good deal if we make anywhere near K2.
Won’t be using dollars for currency at that point, just mass and energy.
— Elon Musk (@elonmusk) April 29, 2026
馬斯克的回覆篤定：「若我們真能接近二級文明的水準，這是個好交易。屆時也不會用美元當貨幣了，而是用質量與能量 (mass and energy) 計價。」
所謂 Kardashev Type I & II，是根據文明所能利用的能量級數來衡量其先進程度，前者代表該文明能掌控並使用所在星球上所有可用的能源，後者則代表 能夠掌控整個所在恆星系的能源。
兩則貼文合在一起看，呈現的是馬斯克一致的世界觀：金錢只是過渡工具，文明的終極尺度是對能量的掌控，而馬斯克自視為推動這場躍升的核心行動者。
科幻小說養大的願景：從殖民火星到意識上傳
回顧過去，馬斯克曾表示自己的世界觀深受科幻小說影響，《銀河便車指南》與《基地》系列是他青少年時期的精神食糧。這些作品共同描繪了一個主題：人類文明若要延續，必須走出地球並征服宇宙。
這套邏輯後來演變為他所認同的「超人類主義 (Transhumanism)」與「長期主義 (Longtermism)」，其核心信念是：當下的一切行動，都應以最大化人類文明的長期存續為依循。
這些價值觀具體化為他旗下的每一家公司：SpaceX 的使命是讓人類成為多星球物種，目標是在 2050 年前在火星建立百萬人規模的自給自足城市；Neuralink 致力於開發腦機介面，馬斯克更表明未來能夠將人類意識的快照上傳至 Optimus 人形機器人，盼能在 20 年內實現商業化；xAI 則被他定位為通往通用人工智慧 (AGI) 的關鍵路徑。
在 2026 年 1 月的達沃斯經濟論壇上，他更預言 AI 將在當年底超越任何單一人類的智慧，2027 年進化為超級智慧，2030 年左右迎來技術奇點。
這些願景環環相扣，共同指向同一個終點：人類文明須從地球生物，演化為跨星系的存在。而在那個終點，任何形式的法幣都將失去意義。
Elon Time：馬斯克廣受批評的「預言跳票」紀錄
然而，在那個偉大願景到來前，現實先提供了截然不同的參照。馬斯克的預言與目標，幾乎可以說是頻頻延宕甚至跳票。
自動駕駛方面，他從 2019 年起便年年預告「今年就能實現完全自動駕駛」，而特斯拉的 Robotaxi 服務最終在 2025 年上線，且車內仍配有人工安全監控員。火星計畫方面，他曾預告 2024 年送人上火星，最終不僅未能實現，更在 2026 年初宣布將火星計畫推遲五到七年。Optimus 人形機器人方面，原定 2025 年量產數千台的目標宣告失敗，據報目前仍在解決機器人手部動作的工程問題。
這種「方向似乎正確但時程永遠延宕」的「Elon Time」模式相信讀者們早已見怪不怪。畢竟宏大的未來敘事，有望持續吸引資本、人才與媒體關注，讓馬斯克旗下企業在技術尚未成熟之際，便能獲得遠超同業的資源投入甚至是前所未有的龐大估值。
SpaceX 確實為火箭帶來可重複使用的革命，Tesla 也確實颳起了電動車潮流；但這些成就的背後，是大量早期政府補貼的支撐，與他所今天轉發的「政府無用論」之間，似乎存在著難以忽視的矛盾。
(馬斯克再提「全民高收入」：AI 搶走工作，政府發錢才是解方)
預言的力量，在於「為未來設下座標」
或許用「準不準」來評判馬斯克的願景，本身就是錯誤理解。他的真正影響力，從來不是精準預測，而是持續重塑社會對「未來可能性」的集體想像。從火箭到電動車、從嗤之以鼻到競相跟進，最終 SpaceX 改寫了人類進入太空的成本結構，特斯拉則加速了全球電動車的普及時程。
「當貨幣走到終點，能量成為交易媒介」這句話，或許甚至不會在他的有生之年兌現。但他確實讓人們腦中對浩瀚無垠的未來有了「座標」、讓每一項當下的投資與冒險，都顯得值得。
這是馬斯克最擅長的事：為地球上的商業行為，賦予一種帶有理想甚至是宗教色彩的意義感，最終推動人類文明向前邁進。
這篇文章 當貨幣走到終點，「能量」成交易媒介：馬斯克的宇宙願景是預言還是妄想？ 最早出現於 鏈新聞 ABMedia。
