剛剛研究了一些能讓財富不平等狀況變得更清楚的資料——你要擁有一架私人飛機所需的實際淨資產。
根據最新數據,私人飛機所有者的平均淨資產約為$190 百萬。對於分時擁有權的人來說,則略低一些,約為$140 百萬,但仍然……我們在談的是一筆巨款。大多數百萬富翁甚至都無法接近這個數字。
典型的所有者通常是50歲以上、在銀行、金融或房地產行業工作的北美人士。雖然顯然這個行業現在開始看到較年輕的首次購買者。
這裡才是真正有趣的地方——購買一架飛機只是開始。二手飛機的價格在$3 百萬到$75 百萬之間。但真正的成本在於之後的支出。你每年只為維修、燃料和人員就得花費$1 百萬以上。然後還有機庫費——根據你的機場不同,每年約需81,000到160,000美元。一個簡單的輪胎爆胎?大約1,000到2,000美元。定期檢查每次都要花幾千美元。
保險更是令人震驚——每年在10,000到50萬美元之間,取決於飛機型號。而燃料費用也很快累積。如果你每年飛行500小時,光燃料就得約17,500美元。
新飛機的價格令人咋舌。Embraer Phenom 100平均售價約為450萬美元,而像空中客車企業噴氣機和波音商務噴氣機這類高端機型則在$440 百萬左右。買二手可以省錢,但你可能會因為較高的維修費用、升級和保固續約而把這些省下來的錢花掉。
所以,是的——如果你的淨資產不到1.4億到1.9億美元,擁有私人飛機可能
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