بينما تركز معظم اهتمام الصناعة خلال العام الماضي على العملات المستقرة، والسندات الحكومية المرمّزة، وبوابات الوصول للمؤسسات، يعتقد فريق وراء Velodrome و Aerodrome أن المنافسة الحقيقية في عالم التشفير تدور على جبهة أخرى: البورصات اللامركزية (DEX).
ألكس كاتلر، الرئيس التنفيذي لشركة Dromos Labs — الوحدة المطورة الرئيسية لـ Aerodrome و Velodrome — صرح في مقابلة أن طبقة التداول تعتبر “الطبقة الثانية المهمة” للاقتصاد على السلسلة.
هذا الرأي يشكل حالياً الخطوة الأكثر جرأة التي قامت بها الشركة حتى الآن. تستعد Dromos Labs لإطلاق Aero، وهو DEX موحد يجمع بين بروتوكولي Aerodrome و Velodrome تحت نظام تشغيل واحد، مع المنافسة المباشرة مع أسماء كبيرة مثل Uniswap و Curve.
من المتوقع أن يتم إطلاقه في الربع الثاني من عام 2026، كما سيمثل خطوة توسع لـ Dromos Labs على شبكة Ethereum الرئيسية، مما يضع الشركة في مواجهة مباشرة مع أكبر وأقدم DEX في السوق.
حالياً، يسيطر Aerodrome على حصة كبيرة من حجم التداول على شبكة Base التابعة لـ Coinbase، بينما يحتفظ Velodrome بدور مماثل في شبكة Superchain الخاصة بـ Optimism. يمتلك Aerodrome قيمة إجمالية مقفلة (TVL) تقارب 500 مليون دولار، وتجاوز عتبة 1 مليار دولار في ديسمبر 2025، عندما استحوذ على حوالي ربع إجمالي TVL لشبكة Base — وهو مستوى من الهيمنة تعتقد Dromos Labs أنه يمكن تكراره على شبكة Ethereum الرئيسية.
على الرغم من أن DeFi لم يعد يتصدر عناوين الأخبار يومياً، إلا أن كاتلر يرى أن ذلك يعكس اندماج السوق وليس الركود. وفقاً له، تقريباً كل الاتجاهات التي تدفع تطبيقات التشفير — من العملات الأجنبية للمؤسسات إلى memecoin — لا تزال تعتمد على نفس البنية التحتية الأساسية.
“لا يمكنك وجود سوق FX عالمي على البلوكشين إذا لم تكن هناك سيولة عميقة وقدرة على التداول بحرية، عبر الشبكات، بسرعة منخفضة وتكاليف منخفضة،” قال. “الركيزتان الأساسيتان للاقتصاد على السلسلة هما طبقة البلوكشين وطبقة التداول — وكل الاتجاهات تعود بالنفع على هاتين الطبقتين.”
تعتمد استراتيجية Dromos Labs على الاعتقاد بأن البورصات، وليس البلوكشين، ستصبح النقطة الأساسية لقيمة الربط مع تزايد انتقال الأصول إلى على السلسلة. هذا الرأي يوجه تصميم Aero والطريقة التي تظهر بها الشركة بشكل متزايد في مواجهة المنافسة مع Uniswap — الاسم الرائد حالياً.
“واحدة من أهم القصص في العام القادم ستكون: من يملك طبقة التداول؟” أكد كاتلر.
أصبح التنافس أكثر وضوحاً في بداية هذا العام عندما دفعت إدارة Uniswap بمقترح “UNIfication”، الذي يهدف إلى توزيع إيرادات البروتوكول على حاملي رمز UNI. انتقد كاتلر هذا التحرك علناً، قائلاً إنه يضعف العلاقة بين Uniswap ومزودي السيولة — وهو الدافع الأساسي وراء جميع DEX.
“هم يأخذون من مزودي السيولة ليعطوا للحاملين للرمز — مما يعني دفع أقل للخدمة الأساسية في DeFi،” قال.
يقترح مقترح UNIfication من Uniswap تبسيط آلية عمل البروتوكول وبدء مشاركة رسوم التداول مع حاملي UNI، مما يغير هيكل توزيع الأرباح داخل المنصة.
حتى الآن، تقتصر قدرة Dromos Labs التنافسية بشكل رئيسي على شبكات layer-2. من المتوقع أن يغير إطلاق Aero على شبكة Ethereum الرئيسية هذا الوضع، ويختبر ما إذا كان نموذجهم يمكن أن يتوسع ويتنافس مباشرة مع Uniswap و Curve على “ملعب” المنافسين.
على الرغم من أن Aero مصمم لخدمة المستخدمين الأفراد الباحثين عن سيولة عبر الشبكات، إلا أن Dromos Labs تبني أيضاً بنية تحتية تلبي احتياجات المؤسسات.
“المؤسسات ستستخدم بنية DeFi التحتية، لكن تلك البنية يجب أن تكون بمعايير المؤسسات — هذا لا يمكن التنازل عنه،” قال كاتلر. “لا يمكن أن توجد طبقات تعتمد على البشر. كل شيء يجب أن يكون قابلاً للتحقق منه.”
ويشمل ذلك الأتمتة على السلسلة، وتقليل مخاطر التشغيل، والأدوات الامتثاثية المدمجة مباشرة في مستوى البروتوكول — وهي عناصر يراها كاتلر ضرورية مع تزايد انتقال رأس المال إلى البيئة على السلسلة.
فيانتظار،
إخلاء المسؤولية: قد تكون المعلومات الواردة في هذه الصفحة من مصادر خارجية ولا تمثل آراء أو مواقف Gate. المحتوى المعروض في هذه الصفحة هو لأغراض مرجعية فقط ولا يشكّل أي نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية. لا تضمن Gate دقة أو اكتمال المعلومات، ولا تتحمّل أي مسؤولية عن أي خسائر ناتجة عن استخدام هذه المعلومات. تنطوي الاستثمارات في الأصول الافتراضية على مخاطر عالية وتخضع لتقلبات سعرية كبيرة. قد تخسر كامل رأس المال المستثمر. يرجى فهم المخاطر ذات الصلة فهمًا كاملًا واتخاذ قرارات مدروسة بناءً على وضعك المالي وقدرتك على تحمّل المخاطر. للتفاصيل، يرجى الرجوع إلى
إخلاء المسؤولية.
