*データ最終更新日:2026-05-01 11:40(UTC+8)
2026-05-01 11:40時点で、ウーバー・テクノロジーズ(UBER)の価格は¥11,725.71、時価総額は¥24.13T、PERは16.94、配当利回りは0.00%です。 本日の株価は¥11,480.54から¥11,790.14の間で変動しました。現在の価格は本日安値より2.13%高く、本日高値より0.54%低く、取引高は15.75Mです。 過去52週間で、UBERは¥10,760.74から¥16,028.74の間で取引されており、現在の価格は52週間高値より-26.84%低い水準にあります。
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Gate Learn記事
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DeFiが成長を続ける中、従来のデータ伝送プロトコルは遅れています。zkTLSはZero-Knowledge Proof(ZKP)を使いながら、親しまれているTLSと組み合わせて、より安全でプライベートなデータ伝送ソリューションを提供します。この記事ではzkTLSについて詳しく紹介します。
2024-10-21
Monad Madness NYCスタートアップコンテストの優勝者が発表されました:6つの革新的なプロジェクトが紹介されました。
Monad Madness NYCのスタートアップコンテストは、チェーンの抽象化、ミーム文化、分散化されたレバレッジなどの領域をカバーする6つの受賞プロジェクトを明らかにしました。
2024-10-13
暗号資産のAirTagの瞬間
この記事では、暗号通貨業界がProof-of-Network技術を利用してユーザーベースを拡大し、主流採用を実現しているかを分析しています。伝統的なエアドロップ戦略の制約について議論し、オンチェーンのインセンティブとオフチェーンの行動の組み合わせがユーザーエンゲージメントやコミュニティの成長を促進する方法を探ります。また、Proof-of-Networkが早期採用者と一般ユーザーを結ぶ強力なツールとなり、暗号通貨業界に新たな成長の機会をもたらす可能性についても予測しています。
2024-09-08
ウーバー・テクノロジーズ(UBER)よくある質問
今日のウーバー・テクノロジーズ(UBER)の株価はいくらですか?
ウーバー・テクノロジーズ(UBER)の52週間の高値と安値はいくらですか?
ウーバー・テクノロジーズ(UBER)の株価収益率(P/E比率)はいくらですか? この指標は何を示していますか?
ウーバー・テクノロジーズ(UBER)の時価総額はいくらですか?
ウーバー・テクノロジーズ(UBER)の直近の四半期ごとの1株当たり利益(EPS)はいくらですか?
今、ウーバー・テクノロジーズ(UBER)を買うべきか、売るべきか?
ウーバー・テクノロジーズ(UBER)の株価に影響を与える要因は何ですか?
ウーバー・テクノロジーズ(UBER)株の購入方法
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ウーバー・テクノロジーズ(UBER)最新ニュース
ヘルツがOro Mobilityを立ち上げ、自動運転タクシーでUberと提携しステークを強化;株価は17.14%上昇
Hertz Global Holdingsによると、木曜日に同社は、Uber Technologiesと2つの別々の取引で提携する新ユニット「Oro Mobility」を発表した。内容は、Uberの自動運転タクシープログラムの自動運転車両の運行と、人間のドライバーによるフリート(車両)サービスである。Hertzの株価は取引中に17.14%上昇し、$6.55となった。Oroは、年末までにサンフランシスコ湾岸地域で無人車両の充電、整備、施設管理を担当し、2027年までに他の都市への拡大の可能性もある。人間ドライバーのフリートはすでにロサンゼルスとサンフランシスコで運用されており、北部ニュージャージーではこの春に開始する。
2026-04-17 07:51UberがProsusからDelivery Heroの4.5%の持分を$318 百万ユーロで取得
Gate Newsのメッセージ、4月17日 — Uberは、フードデリバリー企業のDelivery Heroについて、Prosusから4.5%の持分を270百万ユーロ (US$318 百万)で取得し、同社での保有を増やします。Prosusは1株当たり20ユーロ (US$24)で株式を売却しており、4月16日時点における当該株の1か月の出来高加重平均価格に対して22%のプレミアムに相当します。 この取引により、ProsusのDelivery Heroに対する持分は26.3%から21.8%に引き下げられます。ただし、投資会社は、欧州連合(EU)の規制当局に対して行ったコミットメントを満たすために、追加で株式を売却する必要があります。EU当局は、Prosusに対し、Just Eat Takeaway.comの43億ドルの買収を承認する条件として、Delivery Heroの保有比率を10%未満に下げることを求めました。 この取引は、フードデリバリー分野の力学が、相互保有と統合へと移る可能性を示しています。Uberの投資は、フードデリバリー、食料品、その他の日常サービスを束ねるDelivery Heroのマルチカテゴリ「Everyday App」戦略を支援します。利便品の迅速配送に注力するDelivery Heroのクイックコマース事業は、2025年に総取扱高(GMV)を7.5十億ユーロ超 (US$8.84 billion)まで30%以上増やしました。
2026-04-16 09:21ブラジルのフィンテック企業Ebanxが東南アジアに進出、シンガポール本社を開設
ゲートニュースメッセージ、4月16日 — 新興国でローカル決済手段を提供することでUberやSheinなどの企業にサービスを行っているブラジルの越境送金企業Ebanxは、タイ、インドネシア、トルコに進出します。同社は先月、シンガポールにアジア本部を開設しており、次四半期にはマレーシアとベトナムへの参入を計画しています。 2025年には、Ebanxの総利益の65%がブラジル国外からのものでしたが、2021年は32%で、ラテンアメリカ以外の市場からのものは20%でした。2024年の総処理量において、Asia-Pacific地域の加盟店が39%を占めました。この拡大は手元資金で賄うと、最高経営責任者のジョアン・デル・ヴァッレ(Joao Del Valle)が述べています。 CPOのエドゥアルド・ジ・アブレウ(Eduardo de Abreu)が地域の業務を統括します。2025年2月、シンガポールの金融管理局 (MAS)は、主要決済機関(Major Payment Institution) (MPI)ライセンスに関し、Ebanxに原則承認を付与し、同社の地域展開を後押ししました。
2026-04-16 09:03サウジPIFは$550M を投資してLucidに投資し、Uberはロボタクシーのパートナーシップに$200M をさらにコミット
Gate Newsのメッセージ、4月16日—サウジアラビアの政府系ファンドPublic Investment Fund (PIF) は、子会社Ayar Third Investment Companyを通じて、電気自動車メーカーLucidに$550 百万を投資し、転換型優先株を購入しています。Uberは同時に追加で$200 百万を拠出し、Lucidへの総投資額を$500 百万にするとともに、将来のグローバルなロボタクシーサービス向けに少なくとも35,000台のLucid車両を専用で購入することを約束しました。 3者の提携では責任分担が行われています。Lucidは車両を製造し、自動運転技術企業Nuroは自動運転システムを提供し、Uberは配車(ライドヘイリング)ネットワークを運営します。各社は、2026年後半にカリフォルニア州サンフランシスコ湾岸地域で商用ロボタクシーをローンチすることを目指しており、最初はLucid Gravity SUVから開始します。このモジュール型のアプローチは、Teslaのような垂直統合型の競合とは対照的です。 発表を受けて、Lucidの株価は時間外取引で10.39%上昇しました。市場の反応からは、投資家が、消費者向けのラグジュアリーEV市場で競争するよりも、フリート(車両群)供給を拡大のより現実的な道筋だと見ていることが示唆されます。
2026-04-15 05:22Uberのデータは、2025年半ばの運休期間中にバイクタクシーがオートリクシャーの需要を減らさなかったことを示している
ゲートニュースのメッセージ、4月15日 — Uberはデータを公開し、2025年半ばにバンガルールおよびムンバイで約2か月間自転車タクシー(バイクタクシー)サービスが停止されていたにもかかわらず、自動リクシャ(オートリクシャ)の需要が減らなかったことを示しました。両カテゴリーはいずれも成長を続けており、インドの州が規制を見直している最中だったとのことです。 2025年Q4には、バンガルールの二輪および三輪の利用者の76%がオートリクシャのみを選び、8.8%はバイクタクシーのみを利用しました。ムンバイでは、利用者のほぼ84%がオートリクシャだけに頼っており、9.3%が両方のサービスを利用していました。 両方の選択肢を使ったライダーのうち、オートリクシャがバンガルールでは62%の移動を占め、ムンバイでは65%を占めました。Uberはまた、2024年以降にバンガルールの利用者の50万人超が、初めてのバイクタクシー旅行を利用したとも報告しています。 このデータは、カルナタカ州高等裁判所が2026年1月に自転車タクシーに対する2025年6月の禁止措置を解除したこと、またマハラシュトラ州が3月にムンバイでUberおよび他の配車アプリ・プラットフォームに対する暫定ライセンスを取り消したことに合わせて出てきました。



















































































































































































































































































































































































